Instrucțiuni: După fiecare înlocuire a plăcuțelor de frână, apăsați ferm pedala termică de câteva ori. Acest lucru este necesar pentru a vă asigura că plăcuțele de frână sunt ocupate în poziția lor de lucru. Utilizați umplerea și purjarea de frână -VAS 5234- și purjatorul -VAG 1869/4- pentru a goli lichidul de frână din rezervor. Montați distanțierul -VAG 1869/2- înainte de a scoate etrierul de frână sau furtunul de frână slăbit (în timp ce scade presiunea).
- 1 - Șurub Torx, 12 Nm
- 2 - Disc de frana, ventilat, 312 mm, grosime 25 mm, valoare maxima admisa: 22 mm, inlocuiti toate placutele pentru axa corespunzatoare, pentru a demonta, mai intai trebuie sa demontati etrierul de frana
- 3 - Șurub Torx, 4 Nm
- 4 - Placute de frana, grosime - 14 mm (excluzând grosimea plăcii de bază), cu indicator de uzură, la atingerea grosimii minime admisibile a plăcuței (aproximativ 4 mm) se aprinde lampa de avertizare de pe tabloul de bord, valoare limită: 2 mm, excluzând grosimea plăcii de bază, înlocuiți toate plăcuțele pentru axa corespunzătoare
- 5 - Arc, introduceți în ambele găuri ale etrierului de frână
- 6 - Suport, atașat la articulația de direcție
- 7 - Etrier de frână, nu este necesar să deșurubați furtunul de frână pentru a înlocui plăcuțele de frână
- 8 - Ghidaj, 30 Nm
- 9 - Capac, scoateți
- 10 - Furtun de frana cu fiting si surub tubular, 35 Nm
- 11 - Ghidaj, 30 Nm
- 12 - Capac, scoateți
- 13 - Bolt
- 14 - Suport
- 15 - Șurub cu autoblocare, 200 Nm, curățat la reutilizare
- 16 - Fusetă de direcție cu etrier de frână înșurubat
- 17 - Senzorul de viteză A8S, înainte de a instala senzorul de viteză, curățați orificiul și aplicați puțină unsoare plastică refractară G052112AZ
- 18 - Șurub hexagonal, 8 Nm
- 19 - Butuc roată cu rulment (unitate de rulment), inelul magnetic pentru funcționarea senzorului A6S este încorporat în rulment
- 20 - Scut
Comentariile vizitatorilor