Demontarea și montarea etrierului de frână spate CII41

Retragere

Lucrările se efectuează numai pentru înlocuirea sau repararea ulterioară a etrierului de frână.

Notă: Nu deconectați conectorii pentru actuatoarele frânei de mână. Scoateți roțile. Pistoanele frânei de parcare trebuie să fie scufundate (setată pe poziţia de pornire) folosind -VAS 5051-. Înainte de a instala pistoanele în poziția inițială, este necesar să pompați lichidul de frână din rezervorul de compensare. Dacă lichidul de frână este completat pe măsură ce plăcuțele de frână se uzează, acest lucru va ajuta la prevenirea scurgerilor de lichid și a daunelor cauzate de acestea. Conectați testerul -K4S 5051- și selectați funcția. Selectați cu aceasta "Frana de parcare electromecanica" și funcția "Extinderea si montarea in pozitia initiala a pistoanelor motorului electric executiv al franei de parcare". Setați pistoanele cu -VAS 5051- în poziția de pornire. Deșurubați motorul frânei de mână fără a deconecta conectorul. Conectați furtunul recipientului de aerisire la purjatorul etrierului și slăbiți ventilatorul. Montați distanțier -VAG 1869/2-. Înșurubați fitingul și deconectați furtunul recipientului de aerisire. Deșurubați conducta de frână de la furtunul de frână și de la etrierul de frână. Deșurubați ambele șuruburi care fixează etrierul de frână, ținând ghidajul să nu se rotească. Scoateți etrierul de pe etrierul de frână.

Instalare

Plăcuțele sunt montate în suporturi de pe etrierul de frână. Atașați etrierul de frână la etrier cu șuruburi noi autoblocante. Canelura inelară și suprafața de contact a motorului frânei de mână trebuie să fie curate. Instalați un nou inel de etanșare. Rotiți puțin axul înapoi cu un poligon de 8 mm, astfel încât motorul frânei de mână să poată fi instalat corect. Instalați cu atenție motorul frânei de mână, montând corect inelul O. Rotiți motorul frânei de mână astfel încât orificiile pentru șuruburile sale de fixare și orificiile filetate ale etrierului să se potrivească. În acest caz, este necesar să se asigure o fixare strânsă a motorului frânei de mână pe etrierul de frână. Nu apăsați niciodată motorul frânei de mână în etrierul de frână folosind șuruburile de montare. Înșurubați șuruburile Toge cu mâna și apoi strângeți-le. Înșurubați conducta de frână la etrier, Aerizați sistemul de frânare. După ce pistoanele au fost extinse cu -VAS 5051-, trebuie efectuată și setarea de bază a sistemului de frânare. Efectuați reglarea de bază a sistemului de frânare cu -VAS 5051-. Instalați roți. Verificați nivelul lichidului de frână.

Cupluri de strângere

Șurub cu cap hexagonal, etrier de frână la etrier. Folosiți numai șuruburi noi!	35 Nm
Furtun de frână la etrier	35 Nm
Motor frână de mână la etrierul de frână	12 Nm