Demontarea și montarea servofrânelor

Retragere

Deconectați bateria. Scoateți filtrul de aer. Scoateți bateria. Scoateți suportul bateriei. Deschideți cutia de cabluri, scoateți ambele cablaje și puneți-le deoparte. Scoateți cutia de cabluri din consolă. Închideți motorul și cutia este predată cu o cârpă fără scame. Extrageți cantitatea maximă de lichid de frână din rezervor folosind unealta -VAS 5234- sau -VAG 1869/4-.

Cu transmisie manuala

Deconectați furtunul -B- de la cilindrul principal al ambreiajului și legați-l.

Toate

Deconectați conectorul -A- de la senzorul de nivel al lichidului de frână -F34-. Deconectați conectorul -C- de la comutatorul luminii de frână -F-. Deconectați furtunul de vid de la servofrânarea. Marcați poziția și deconectați ambele conducte de frână care conectează cilindrul principal de frână și unitatea hidraulică. Sigilați imediat țevile și găurile filetate cu dopuri de la setul 1 NO 698 311 A.

Lucrări suplimentare pentru vehicule cu motor FSI de 1,4 l

Scoateți unitatea de comandă și unitatea hidraulică.

Lucrări suplimentare pentru vehicule cu motor 2.0l TDI

Puneți deoparte și fixați furtunul care conectează filtrul de aer și turbocompresorul. Slăbiți clema cu șurub de pe furtunul care conectează conducta de aer de încărcare și turbocompresor și întoarceți clema înapoi.

Toate

Scoateți piulițele -săgeți- și îndepărtați garnitura pentru picioare -1-. Îndepărtați izolarea fonică (în cazul în care există) pedale de frână. Deconectați pedala de frână de la servofrâna. Scoateți piulițele -1- pentru servofrână. Slăbiți cele două piulițe de sus -2- ale suportului de sprijin. Scoateți cu grijă servomotorul de frână din vehicul. Deșurubați piulițele care fixează cilindrul principal de frână. Fiind atent, deconectați cilindrul principal de frână de la servofrâna.

Instalare

Instalarea se face în ordine inversă. Asigurați-vă că manșeta se potrivește corect. Instalați tija de servofrână în priza pedalei de frână. După instalare, purjați sistemul de frânare și ambreiajul hidraulic.

Cupluri de strângere

Servoiul de frână la ansamblul pedalei/peretele compartimentului motor, utilizați numai piulițe noi!	25 Nm
Cilindru principal de frână la servofrână, utilizați numai piulițe noi!	25 Nm
Conducte de frână la cilindrul principal de frână	14 Nm