Specificații mașină Volkswagen Touareg

Tuareg este primul crossover cu tracțiune integrală de dimensiuni medii din linia de mașini a companiei germane Volkswagen, a cărei producție a început în 2002. A fost dezvoltat în comun de trei companii - Volkswagen, Audi și Porsche pentru a crea un SUV versatil cu obiceiurile unei mașini sport. Ca urmare, a fost creată platforma auto universală Volkswagen Group PL71, pe baza căreia, de asemenea Audi Q7 și Porsche Cayenne, deși aceste vehicule diferă ca design, echipare și specificații. Alți colegi de clasă consideră mașini ale următoarelor mărci - Chevrolet Tahoe, BMW X5, Ford Explorer, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Land Rover Discovery, Mercedes-Benz M-Class, Mitsubishi Pajero Sport, Suzuki Grand Vitara, Nissan Pathfinder, Toyota Land Cruiser și Lexus RX.

Numele mașinii a fost ales în onoarea poporului nomad Tuareg care trăiește în deșertul Sahara și în regiunile Africii de Nord. Au fost produse peste 850 de mii de mașini din primele două generații.

Tuareg I (2002—2010)

Pe 26 septembrie 2002, primul SUV Volkswagen a fost prezentat la Salonul Auto de la Paris. Interiorul mașinii este finisat de foarte înaltă calitate, folosind atât materiale moderne, cât și în mod tradițional scumpe, cum ar fi lemnul și aluminiul. Functionalitatea si confortul sunt asigurate de toate realizarile moderne din industria auto: scaune cu 6 setari, sistem de microclimat, surse individuale de iluminat, multe sertare si suporturi. Siguranța vehiculului nu este nici pe ultimul loc: sistemele ESP, RDK, ABS, EBC, HBA, 6 airbag-uri, curele pretensionate și altele.

Pe tuareg sunt instalate motoare destul de puternice în formă de V, cu șase sau opt cilindri pe benzină sau motorină. Există o ediție limitată cu turbodiesel cu zece cilindri în formă de V. Transmisie manuală și automată cu 6 trepte, cu blocare a diferențialului și schimbare în treaptă inferioară. De asemenea, puteți instala opțional o suspensie pneumatică, care a făcut posibilă creșterea garda la sol până la 30 cm pentru a îmbunătăți calitățile off-road.


În 2007, mașina a fost restilizată. Practic, au schimbat designul exterior, au reproiectat ușor interiorul și au adăugat, de asemenea, o mulțime de sisteme electronice moderne: ABS-plus, control de croazieră adaptiv, un scanner pentru zonele moarte, un senzor de răsturnare și o transmisie automată mai fiabilă.

Tuareg II (2010—2018)

A doua generație a fost prezentată la München la începutul anului 2010. Corpul a devenit puțin mai mare: lungime +43 mm, lățime +12 mm, dar înălțimea a scăzut cu 20 mm. Dar cele mai importante schimbări sunt adăugarea de noi sisteme electronice moderne.

O inovație interesantă este sistemul de iluminare adaptivă, care reduce iluminarea vehiculelor care se apropie, dar fără a compromite iluminarea drumului. La sistemele deja existente ale primei generații s-au adăugat un control adaptiv de croazieră cu control distanță, un sistem de evitare a coliziunilor, un sistem de avertizare la părăsirea benzii de rulare, o suspensie activă, o vizualizare completă a perimetrului folosind camere video, un navigator GPS și altele.

Gama de motoare include motoare pe benzină de la 3,0 la 4,2 litri cu o capacitate de la 280 la 360 CP. și motoare diesel turbo cu un volum de 3,0 până la 4,2 litri cu o capacitate de 204 până la 340 CP. A mai rămas o singură transmisie - o transmisie automată Aisin cu 8 trepte. Volkswagen a lansat și primul automobil hibrid cu motor pe benzină de 3,0 litri (333 CP) în tandem cu un motor electric de 47 CP. cu.

Touareg II 2010 an, vedere din spate

Tabloul de bord Volkswagen Touareg II

Volkswagen Touareg II 2015 an

Tuareg III (2018— prezent _ în.)

A treia generație Volkswagen Touareg a fost introdusă în martie 2018. Această mașină se bazează pe platformă «Volkswagen Group MLB», care a fost folosit anterior pentru Audi Q7 și Porsche Cayenne. Coeficientul de rezistență a fost redus de la 0,35 pentru a doua generație la 0,32. Mașina a devenit puțin mai mare și dimensiunile sale au început să fie - lungime 4878 mm, lățime 1984 mm, înălțime 1717 mm, ampatament 2904 mm. Greutatea proprie a scăzut ușor datorită utilizării mai active a aluminiului și sa ridicat la 2020-2070 kg. Spațiul portbagajului cu scaunele din spate rabatate a crescut cu peste 100 de litri, până la 810 litri. Cu suspensie pneumatică opțională, garda maximă la sol este de 258 mm. Mașina poate depăși pante de până la 60°și poate depăși vaduri adânci de 490-570 mm.

Au existat două modele de motoare pe benzină - unul de 2,0 litri cu patru cilindri în linie (1984 cm³, EA888, 252 ani. cu.) și un volum în formă de V cu șase cilindri de 3,0 litri (2995 cm³, EA839) 340 CP pentru modelul obișnuit, 381 CP pentru versiunea hibridă și 462 CP. pentru versiunea sport «R». Există, de asemenea, două opțiuni pentru motoarele diesel - un șase cilindri în formă de V de 3,0 litri (2967 cm³, EA897 evo2, 231/268 CP) și cu opt cilindri în formă de V de 4,0 litri (3956 cm³, EA898, 421 CP). Transmisia este doar o automată cu opt trepte.

În 2018, mașina a fost testată pentru siguranță de către comitetul european Euro NCAP, rezultând o evaluare generală de 5 stele din 5. Consultați tabelul pentru detalii.

Touareg III, vedere din spate

Touareg III, interior

Touareg III, trompă