Orez. 4,46. Schema de asamblare - cadru auxiliar, stabilizator, braț suspensie inferior:
1 - treapta principala fata; 2 - subcadru; 3 - piuliță autoblocante; 4 - un șurub cu un cap cu șase laturi; 5 - un șurub cu un cap cu șase laturi; 6 - un șurub cu un cap cu șase laturi; 7 - piuliță autoblocante; 8 - saiba excentrica; 9 - șurub excentric; 10 - un șurub cu un cap cu șase laturi; 11 - braț suspensie inferior; 12 - piuliță autoblocante; 13 - carcasa rulmentului rotii; 14 - stabilizator comutabil; 15 - rulment stabilizator; 16 - suport; 17 - un șurub cu un cap cu șase laturi; 18 - stabilizator.
NOTĂ: Dacă au fost înlocuite piese cu suporturi cauciuc-metal sau s-au slăbit șuruburile și piulițele de pe aceste piese, atunci înainte de a le strânge, suportul roții corespunzătoare trebuie adus într-o poziție în care greutatea proprie a mașinii acționează asupra acesteia
Fixare subcadru
Anumite operațiuni de instalare necesită îndepărtarea cadrului auxiliar sau a întregii suspensii față. Poziția inițială a subcadrului față de caroserie poate fi fixată cu ajutorul instrumentelor de fixare T10300. Condiția prealabilă pentru utilizarea dispozitivelor de blocare este lagărele cauciuc-metal cu o gaură rotundă pentru șurubul de fixare. Când a fost lansată producția de masă, au fost instalate suporturi cauciuc-metal cu găuri pătrate; poziția subcadrului cu astfel de suporturi nu este fixă. Imediat înainte de coborârea cadrului auxiliar sau a întregii suspensii față, instalați întotdeauna dispozitivele de blocare. La sfârșitul reparației, efectuați un test drive. Dacă volanul nu stă drept atunci când conduceți în linie dreaptă, este necesar să efectuați RUUK.
Scoateți izolația fonică de sub motor/cutie de viteze
Introduceți tijele 10-222 A/11 în săgeata balamalelor suportului motorului din partea dreaptă și stângă (orez. 4,47).
Introduceți o bucată de lemn A, de aproximativ 300 mm lungime, în suporturile tijelor 10-222 A/ 11 (orez. 4,48).
În acest caz, parantezele ar trebui să fie îndreptate înapoi.
Strângeți clemele tijelor, pentru a face acest lucru, blocurile de lemn trebuie să se sprijine pe suportul unităților montate B.
Scoateți șuruburile 2 (orez. 4.49).
În aceste două puncte, «de mana», înșurubați sculele de fixare T10300 până la marcajul B (orez. 4,50).
Acum strângeți dispozitivele de blocare la un cuplu de 30 Nm, împiedicând în același timp să se rotească manșonul cu o cheie cu cap deschis.
Poziția cadrului auxiliar este acum fixă.
Demontarea dispozitivelor de fixare T10300 se efectuează în ordine inversă.
Cupluri de strângere
Subcadru la caroserie: 120 Nm + 180°.
Comentariile vizitatorilor