Demontarea și montarea alternatorului trifazat, 6 cilindri. motor cu injecție

Retragere

Deconectați bateria.

Deconectați mufa cablului DF 1 și scoateți capacul de protecție 2 (orez. 7,54).



Deșurubați firul B+ de la alternator (orez. 7.55).

ATENȚIE: Înainte de demontare, marcați direcția de deplasare și partea superioară a curelei polivalente cu cretă sau un marker. La instalare, respectați direcția corectă de mișcare și poziția părților laterale ale centurii. Schimbarea direcției de mers sau a părților laterale ale unei curele trapezoidale utilizate anterior o va deteriora.

Scoateți conductele de aer de deasupra radiatorului.

Înșurubați șurubul de sprijin M8x50 în orificiul filetat al rolei de tensionare, astfel încât să puteți scoate cureaua cu nervuri (orez. 7,56).

ATENȚIE: Carcasa rotorului poate fi deteriorată. Introducerea șurubului hexagonal prea adânc în carcasa rotorului poate deteriora carcasa în sine. Calculați adâncimea de strângere a șurubului hexagonal necesară numai pentru a îndepărta cureaua cu nervuri.

Deșurubați șuruburile de fixare ale rolei de tensionare (orez. 7,57).



Scoateți cureaua cu nervuri în V împreună cu rola de tensionare.

Deșurubați șuruburile de montare generator M8x90 (orez. 7,58).

Instalare

ATENȚIE: Când instalați o curea trapezoidale operată anterior, respectați direcția de mișcare marcată în timpul demontării.

ATENȚIE: Verificați fiabilitatea fixării tuturor unităților (alternator, compresor aer conditionat, pompa cu palete).

ATENȚIE: La așezarea curelei, asigurați-vă că cureaua cu nervuri este poziționată corect pe scripete.

ATENȚIE: Verificați dacă șurubul de sprijin M8x50 este deșurubat de pe rola de tensionare.

Instalarea se efectuează în ordine inversă, acordând atenție la următoarele.

Scoateți cu grijă bucșele filetate A la aproximativ 4 mm în direcția săgeții din carcasa alternatorului (orez. 7,59).



Strângeți conexiunile la cuplul prescris.

Conectați bateria.

Porniți motorul și verificați cursa curelei.