Indicator pentru temperatura uleiului de motor
Acest instrument arată temperatura uleiului din motor.
Indicatorul de temperatură a uleiului de motor este situat în partea stângă a tabloului de bord.
Cu ulei rece (sub 60°С) motorul nu dezvolta puterea maxima.
Dacă, într-un caz excepțional, indicatorul dispozitivului intră în zona roșie a scalei, este necesară reducerea turației motorului. Indicatorul ar trebui să revină la temperatura normală de funcționare.
Dacă săgeata rămâne în zona roșie pentru o perioadă lungă de timp, opriți mașina și opriți motorul.
Verificați nivelul uleiului de motor.
Dacă nivelul uleiului este normal și lampa de avertizare a presiunii uleiului de motor nu clipește, puteți urmări cel mai apropiat atelier fără a da motorului o turație mare.
Tahometru
Tahometrul arată numărul de rotații ale motorului pe minut.
Începutul zonei roșii de pe scară indică viteza maximă admisă pentru un motor rodat și încălzit. Înainte ca săgeata să intre în această zonă, trebuie să comutați într-o treaptă superioară sau să selectați poziția D a selectorului sau să ușurați presiunea pe pedala de accelerație.
ATENȚIE: Acul turometrului nu trebuie să intre niciodată în zona roșie a cântarului.
Indicator de temperatură a lichidului de răcire
Dispozitivul afișează temperatura lichidului de răcire din motor.
Dacă săgeata se află în zona de temperatură scăzută A, trebuie evitate turațiile mari ale motorului și o sarcină mare asupra acesteia.
În condiții normale de conducere, indicatorul ar trebui să se afle în zona B a scalei indicatorului. Dacă motorul este încărcat puternic - mai ales la temperaturi exterioare ridicate - indicatorul se poate deplasa pentru scurt timp în partea dreaptă a scalei. Aceasta nu este o defecțiune până când lampa de avertizare se aprinde și textul corespunzător apare pe afișaj.
Când pictograma și mesajul apar pe afișaj, fie temperatura lichidului de răcire este prea ridicată, fie nivelul este prea scăzut.
Dacă indicatorul se află în zona de pericol C, lampa de semnalizare se aprinde, pe afișaj apar o pictogramă și un mesaj de avertizare. Aceasta înseamnă că temperatura lichidului de răcire este prea mare sau nivelul este prea scăzut. În acest caz, opriți mașina și opriți motorul. Verificați nivelul lichidului de răcire.
AVERTISMENT: Luminile suplimentare și alte dispozitive din fața prizei de aer afectează răcirea radiatorului. Dacă temperatura exterioară este ridicată și motorul este încărcat puternic, există riscul de supraîncălzire.
Ecartament de combustibil
Capacitatea rezervorului de combustibil este de aproximativ 100 de litri.
Când indicatorul ajunge în zona roșie de rezervă de combustibil, pe afișaj apar o pictogramă și un mesaj. În același timp, se aude un semnal de avertizare ca un memento pentru a alimenta. În rezervor au mai rămas aproximativ 12 litri de combustibil. Acest indicator funcționează numai când contactul este pus.
Voltmetru
Voltmetrul arată tensiunea din rețeaua de bord.
Tensiunea normală este între 12 și 15 V. Când mai mulți consumatori de curent sunt porniți în același timp, tensiunea, în special când motorul este la ralanti, poate scădea pentru scurt timp la 12 V. Pentru a preveni descărcarea excesivă a bateriei, consumatorii de curent sunt oprite automat în acest caz.
Dacă, în timpul funcționării normale a motorului, tensiunea este sub 12 V pentru o perioadă lungă de timp, este necesar să verificați încărcarea bateriei într-un atelier de reparații.
NOTĂ: La pornirea motorului, tensiunea poate fi mai mică de 8V.
Comentariile vizitatorilor