| Parametru | Valori | |||
| Motor | 3,21 V6 | 4,21 V8 | 5.0 TDI | |
| Motor, cutie de viteze, echipamente electrice | ||||
| tipul motorului | 6 cilindri, benzina | 8 cilindri, benzina | 10 cilindri, diesel | |
| Deplasare, l/cm3 | 3,2/3189 | 4,2/4172 | 5,0/4921 | |
| Diametrul cilindrului / cursa pistonului, mm | 84x95,9 | 84,5x93 | 81x95,5 | |
| Max, putere, kW (hp) la min-1 | 162 (220) / 5800 | 228 (310) / 6200 | 230 (313) / 3750 | |
| Max, cuplu, Nm la min-1 | 305 / 3200 | 410 / 3000 | 750 / 2000 | |
| Rata compresiei | 11,0 | 11,0 | 18,0 | |
| Nivelul de toxicitate al gazelor de eșapament (râsete. punct de control) | Euro 4 | - | - | |
| Nivelul de toxicitate al gazelor de eșapament (cu transmisie automată) | Euro 4 | Euro 4 | Euro 3 | |
| Cutie de viteze, echipare standard | 6 viteze blană. Transmitere | 6 trepte, automata, cutie de viteze | 6 trepte, automata, cutie de viteze | |
| Cutie de viteze, in plus taxa | 6 viteze automata, cutie de viteze | - | - | |
| Alternator, baterie A (Ah) | 150-190/340 (70) | 150-190/450 (95) | 190/480 (85) + 520 (110) | |
| Trecere in jos, raport de transmisie | 2,66 | 2,66 | 2,66 | |
| Greutate, kg | ||||
| Greutatea proprie a vehiculului1 | 2214 | 2317 | 2524 | |
| Masa completa | 2945 | 2945 | 3080 | |
| capacitate de incarcare | 731 | 628 | 556 | |
| Greutate maximă pe ax (anterior posterior) | 1415/1610 | 1460/1610 | 1490/1650 | |
| Greutatea remorcii remorcate2 | ||||
| cu frane, la ridicarea 12% | 3500 | 3500 | 3500 | |
| fara frane | 750 | 750 | 750 | |
| Sarcina admisibilă pe suport / acoperiș, kg | 140/100 | 140/100 | 140/ 100 | |
| Viteza maxima, km/h | ||||
| Cu transmisie manuala (arc / suspensie pneumatică) | 201/206 | |||
| Cu transmisie automata (arc / suspensie pneumatică) | 197/203 | 218/225 | -/225 | |
| Timp de accelerație 0-100 km/h, s | ||||
| Cu transmisie manuala | 9.9 | - | - | |
| Cu transmisie automata | 9.9 | 8,1 | 7.8 | |
| Elasticitate 80-120 km/h, s | ||||
| Cu transmisie manuala | 14,2 | |||
| Cu transmisie automata | 7,2 | 5,3 | 5,0 | |
| Consum de combustibil, l/100 km | ||||
| Conform 99/100/EG3 | Benzină fără plumb AN-98 sau AI-954 | Benzină fără plumb AI-98 sau AI-954 | Motorină cu un indice de cetanic de cel puțin 495 | |
| Cu transmisie manuala: | ||||
| ciclu urban | 18,6 | |||
| ciclu suburban | 10,6 | - | - | |
| ciclu mixt | 13,5 | - | - | |
| Emisii de CO 2, g/km | 324 | - | - | |
| Cu transmisie automata: | ||||
| ciclu urban | 19,1 | 20,3 | 16,6 | |
| ciclu suburban | 10,8 | 11.1 | 9.8 | |
| ciclu mixt | 13,8 | 14,9 | 12,2 | |
| Emisii de CO 2, t/km | 331 | 348 | 329 | |
Note
1. Pentru a calcula greutatea proprie, rezervorul de combustibil este umplut la 90% și greutatea șoferului este scăzută (75 kg). În funcție de echipament, greutatea neîncărcată a vehiculului poate crește și capacitatea de încărcare poate scădea în consecință.
2. Pe măsură ce altitudinea crește, puterea motorului scade inevitabil. Prin urmare, la o altitudine de 1000 m deasupra nivelului mării și mai sus (la urcare pentru fiecare următor 1000 m) greutatea totală admisă a vehiculului și, respectiv, a remorcii este redusă cu 10% (greutatea vizorului remorcat + greutatea brută a vehiculului tractor).
3. La determinarea consumului de combustibil în conformitate cu 99/100/CE, a fost luată în considerare greutatea proprie efectivă a vehiculului. Instalarea de echipamente suplimentare duce la o creștere a greutății neîncărcate a vehiculului și o creștere corespunzătoare a consumului de combustibil. Consumul de combustibil depinde de stilul de condus, de condițiile de condus, de influențele mediului și de starea tehnică a mașinii, astfel încât consumul real de combustibil în timpul funcționării mașinii poate diferi de standard.
4. Datorită prezenței unui sistem de protecție a motorului împotriva detonării, în locul benzinei AI98 se poate folosi benzina AI95, ceea ce va duce la o ușoară scădere a cuplului.
5. Utilizarea biocombustibilului diesel conform. preliminar, conform DIN051606 posibil la o temperatură de cca. până la 10°С.
Comentariile vizitatorilor