Orez. 2.297. Amortizor cu suporturi:
1 - clema dubla, 40 Nm; 2 - rezonator; 3 - bolt, 25 Nm; 4 - suport suspendat; 5 - locul inciziei; 6 - amortizor; 7 - suport de suspensie; 8 - guler dublu; 9 - suport suspendat; 10 - guler dublu.
NOTĂ: După lucrările de instalare în sistemul de evacuare, verificați dacă distanța dintre elementele sistemului de evacuare și caroserie este suficientă. Dacă este necesar, deconectați flanșa convertizorului catalitic și realiniați toba de eșapament și țevile de evacuare.
NOTĂ: Deconectați bateria înainte de a scoate conductele de jos a convertizorului catalitic.
NOTĂ: La instalarea conductelor de aval, verificați etanșeitatea conexiunii cu flanșă în aval de convertizorul catalitic. Slăbirea conexiunii în acest loc este cauza secțiunii transversale a gazelor de eșapament. Din această cauză, aerul exterior intră în sonda lambda după catalizator, iar reglarea lambda este perturbată.
Piulițele autoblocante trebuie înlocuite.
Poziția de montare a clemei duble de reparare în sensul de mers
1 - Capătul șurubului nu trebuie să se extindă dincolo de marginea inferioară a clemei duble.
2 - Unghi 10°+ 5°.
Comentariile vizitatorilor