Demontarea și instalarea unei galerii de evacuare și a unei conducte de recepție cu catalizatori primari

Retragere

Deconectați firele de la baterie.

NOTĂ: Asigurați-vă că urmați ordinea de lucru.

Deconectați furtunurile de vid 1-3 de la galeria de admisie (vezi fig. 2.300).

Vehicule cu codul motor BAA și BMX

În plus, scoateți furtunul de vid 4 din galeria de admisie.

Continuare pentru toate mașinile

Deconectați furtunul de la pompa de aer secundară (orez. 2.301).



Scoateți complet carcasa filtrului de aer.

Scoateți galeria de admisie.

Apoi deșurubați ecranul de protecție împreună cu suportul galeriei de admisie de pe chiulasă.

Deconectați ștecherele 1.4 ale sondelor lambda și desprindeți firele de la suporturi (orez. 2.302).



Deșurubați sondele lambda de pe convertizoarele catalitice folosind setul de chei pentru sonde lambda 3337.


Ridicați mașina cu un lift.

Slăbiți piulițele de fixare ale flanșei convertizorului catalitic principal.

Apoi deșurubați suportul de pe cutia de viteze.

Apoi, deșurubați flanșa de la galeria de evacuare.

Scoateți galeria de evacuare.

Scoateți cu atenție conducta de jos cu catalizatori.

Instalare

NOTĂ: La instalarea conductelor de aval, verificați etanșeitatea conexiunii cu flanșă în aval de convertizorul catalitic. Slăbirea conexiunii în acest loc este cauza secțiunii transversale a gazelor de eșapament. Din această cauză, aerul exterior intră în sonda lambda după catalizator, iar reglarea lambda este perturbată.

Aliniați sistemul de evacuare astfel încât să existe un spațiu suficient între cutia de viteze și subcadru.

Instalarea și asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.