Retragere
Înainte de a scoate unitatea de control transmisie automată J217, trebuie mai întâi solicitate datele de identificare ale unităților de comandă și codificarea vechii unități de control.
NOTĂ: Pentru a evita deteriorarea căptușelii față de sub scaunul din față din dreapta, elementele de fixare a căptușelii sunt prezentate în Figura 3.62.
Clemele A se agață de bretele transversale de sub scaun. Apăsați ușor tamponul și glisați-l înapoi în același timp. Țineți garnitura în această poziție și în zona clemelor A, trageți-o în sus pentru a o debloca.
Clemele B se vor potrivi în fantele din traversa din fața scaunului. De asemenea, le puteți debloca împingând în jos și trăgând înainte.
Clipurile C sunt prinse în ornamentele laterale ale scaunului, trăgându-le înainte, ornamentul poate fi decuplat.
Așezați scaunul în spate, în poziție sus.
Deblocați zăvoarele «A» apăsând în jos și alunecând simultan înapoi. În această poziție, scoateți garnitura din zona clemelor «A».
Împingeți tamponul în jos și trageți-l înainte în același timp. Acest lucru deblochează încuietorile «ÎN» Și «CU» (orez. 3,63).
Așezați scaunul în poziție înainte, sus.
Asigurați-vă că urmați secvența de deconectare a bateriei.
Deconectați borna de masă de la baterie cu contactul oprit.
Carcasa 1 adăpostește unitatea de comandă a cutiei de viteze automate J217 și unitatea de comandă a cutiei de transfer J646.
Deblocați și deconectați conectorii unității de comandă a cutiei de transfer J646 2 și conectorul unității de comandă a cutiei de viteze automate J217 3 (orez. 3,64).
Deșurubați șurubul 1 și scoateți carcasa cu unitățile de control de pe suport (orez. 3,65).
Trageți zăvoarele 1 și scoateți unitatea de comandă din carcasă 2 (orez. 3,66).
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă. În acest sens, trebuie luate în considerare următoarele.
Verificați codul vechi și codificați noua unitate de control.
Instalați tapițeria scaunului.
Efectuați operațiunile de lucru după conectarea bateriei.
Comentariile vizitatorilor