Demontarea
Slăbiți piulițele roților, ridicați partea din față a mașinii, scoateți roata.
Slăbiți plăcuța de frână.
Atenţie! Nu slăbiți furtunul de pe pernă, altfel va trebui să eliminați aerul. Atașați perna de structură cu un cârlig.
(40-643) scoateți capacul butucului.
Deșurubați piulița axului.
Scoateți discul de frână.
Dacă rulmenții trebuie înlocuiți, inelul rotativ poate fi scos cu un moale (aluminiu sau alamă) mandrină.
Noile inele rotative sunt presate cu o unealtă adecvată până când se opresc. Apoi lubrifiați rulmentul din spate cu unsoare multifuncțională și apăsați inelul O.
Instalare
Umpleți butucul cu unsoare multifuncțională.
Înainte de instalare, verificați discul de frână. Nu ar trebui să aibă zgârieturi. Grosimea noului disc este de 13 mm, limita de uzură este atinsă la 11 mm.
Montați discul de frână, lubrifiați și instalați rulmentul exterior, împingeți șaiba de presiune.
Strângeți piulița.
Reglați jocul lagărului.
Instalați capacul, vezi nota de mai sus.
Atașați plăcuța de frână, înșurubați șurubul conic din partea de sus (cu un singur umăr), dedesubt - un șurub hexagonal, ambele cu un cuplu de 160 Nm.
Înșurubați șuruburile de roată, coborâți vehiculul, strângeți șuruburile de roată în cruce cu un cuplu de 180 Nm.
Comentariile vizitatorilor