Demontarea
Scoateți grila prin plasarea a 5 șuruburi cu crestătură în poziție verticală și scoateți grila, scurgeți lichidul de răcire și asamblați-l.
Deconectați furtunul inferior al radiatorului, goliți complet lichidul de răcire.
Marcați firele electrice ale ambelor termostate.
Deșurubați termostatele, deconectați furtunul superior, ridicați partea din față a mașinii.
Scoateți roata de rezervă prin deșurubarea șuruburilor hexagonale și trăgând cârligul de prindere.
Atenţie! Cupa roții de rezervă cade, aveți grijă!
Scoate vasul.
Deșurubați cele două suporturi metalice-cauciuc din partea de sus.
Scoateți firele electrice de la motorul ventilatorului.
Deșurubați radiatorul împreună cu elementele de fixare din dreapta și stânga și trageți-l în jos împreună cu ventilatorul.
Instalare
Introduceți radiatorul împreună cu ventilatorul de dedesubt și înșurubați suportul pe structură.
Înșurubați suporturile de metal-cauciuc în partea de sus, conectați ștecherul ventilatorului electric, fixați furtunul de jos cu cleme.
Instalați bolul roții de rezervă, puneți roata în el și înșurubați bolul.
Coborâți mașina.
Înșurubați ambele termostate cu garnituri noi; negru deasupra, roșu pe jos. Atașați firele.
Întăriți furtunul superior, umpleți la rece, instalați grila radiatorului.
După o funcționare de probă, verificați dacă apa intră prin racorduri, strângeți clemele dacă este necesar.
Atenţie! Când motorul este cald, ventilatorul poate funcționa pentru un timp după ce motorul este oprit sau se poate porni brusc când contactul este oprit.
Comentariile vizitatorilor