Demontarea
Scoateți capacul motorului.
Scurgeți uleiul.
Ridicați partea din spate a mașinii.
Slăbiți cele 2 șuruburi hexagonale ale dopului de umplere cu ulei.
Scoateți suportul tobei de eșapament.
Scoateți banda 2, vezi fig. 10-571 și "Demontarea si montarea motorului".
Scoateți cele 2 șuruburi care fixează baia de ulei de carter.
Deșurubați 20 de șuruburi cu șase fețe interioare, îndepărtați baia de ulei.
Instalare
Curățați suprafața motorului.
Spălați baia de ulei, curățați suprafața de etanșare.
Montați o garnitură nouă cu puțin ulei lubrifiant.
Instalați baia și strângeți ferm toate șuruburile, inclusiv cele care o atașează la carter.
Apăsați baia de ulei pe carter cu mâna, verificând să nu existe joc între baie și carter. Slăbiți ușor toate șuruburile de fixare.
Strângeți toate șuruburile M6 cu un cuplu de 10 Nm, șuruburile M10 cu un cuplu de 45 Nm.
Pune tracțiunea bandă.
Instalați suportul tobei de eșapament.
Montați dopurile de umplere cu ulei.
Umpleți cu ulei.
Faceți un test drive și verificați dacă există scurgeri în baia de ulei.
Montați capacul motorului.
Nivelarea băii de ulei cu motorul scos
(17-083) aliniați baia de ulei cu o riglă la suprafața de capăt a chiulasei, vedeți săgețile, strângeți șuruburile.
Comentariile vizitatorilor