| Litere prescurtate, denumire. | CS | JX | KY |
| Deplasare totală cc | 1588 | 1588 | 1715 |
| Putere kW la rpm | 37/4200 | 51/4500 | 42/4500 |
| Rotație moment Nm la rpm | 103/2000 | 138/2500 | 103/2800 |
| La interior, diametrul cilindrului mm | 76,5 | 76,5 | 79,5 |
| Lungime cursa mm | 86,4 | 86,4 | 86,4 |
| Comprimare | 23,0 | 23,0 | 23,0 |
| Viteza medie a pistonului m/s la rpm | 13,3/5000 | - | - |
| Ordinea de funcționare a cilindrilor | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Volumul lichidului de răcire înseamnă l | 16 | 16 | 16 |
| Volumul ulei l | |||
| nicio schimbare a filtrului de ulei | 4,0 | 4,0 | 4,0 |
| cu schimbarea filtrului de ulei | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
| Pompă de combustibil | pompa de combustibil Bosch | ||
| Începutul avansului la punctul mort al primului cilindru mm | 0,78-0,88 | 0,83-0,97 | 0,83-0,97 |
| Duza de pulverizare | Bosch | ||
| Bar de presiune de injecție | |||
| duze de rulare | 120-130 | 140-155 | 120-130 |
| duze noi | 130-138 | 155-163 | 130-138 |
Motorul în linie cu 4 cilindri răcit cu apă este situat în partea din spate a mașinii. Cilindrii fac parte integrantă din carcasa motorului și nu pot fi înlocuiți. Dacă este necesar, cilindrii pot fi finisați prin șlefuire. Un lichid de răcire circulă între cei patru cilindri, antrenat de o pompă de răcire.
Sistemul de circulație a uleiului constă dintr-o pompă de ulei, un filtru de ulei, un presostat, o supapă de bypass și o supapă de siguranță a uleiului. Supapa de bypass se deschide când filtrul de ulei este înfundat, iar supapa de siguranță se deschide când presiunea este prea mare.
Pe carcasa motorului se află o chiulasă cu un arbore cu came în partea de sus, care deschide direct supapele folosind un împingător în formă de bol. Orificiile de evacuare și de aspirație sunt înșurubate pe chiulasa. Combustibilul este furnizat de pompa de combustibil.
Numărul motorului este situat pe blocul cilindrilor, între pompele de vid și de combustibil (10-574).
Numărul șasiului este marcat sub mașină, în partea dreaptă a barei transversale (B25-69).
Decodarea numărului de șasiu:
- 1 - producator
- 2 - caractere de umplere, cu excepția Statelor Unite
- 3 - abreviere din două cifre pentru tipul de vehicul
- 4 - caractere de umplere
- 5 - anul model (E-1984, F-1985 etc.)
- 6 - locul de producție în cadrul concernului
- 7 - numerotarea curentă, pentru fiecare model
Comentariile vizitatorilor