Carburatoare 2E3 si 2E4 masina VW Transporter T3

Carburator 2E3 — descriere design
Atenție: Din martie 87, mașini cu motoare cu o capacitate de 78 de litri. Cu. (indice motor DG), care au echipamente speciale precum servodirectie, aer conditionat sau transmisie...

Test de control al clapetei
Controlul clapetei de accelerație este necesar pentru controlul automat al pornirii, al vitezei maxime, al turației de încălzire, al turației în gol, al poziției de tracțiune și...

Demontarea și montarea carburatorului 2E4
Atenție: La carburatorul 2 E 4, deconectați suplimentar firele dispozitivului de stabilizare a vitezei. Retragere Deconectați firul de împământare de la baterie. Scoateți filtrul...

Verificarea și reglarea vitezei de ralanti și a conținutului de CO
Carburatoarele 2E3 și 2E4 Atentie: La carburatorul 2E4 este reglementat doar continutul de CO. Consultați sfârșitul secțiunii pentru verificarea turației în gol. Încălziți...

Sistem automat de pornire a motorului
Dispozitivul de pornire automată a motorului are încălzire electrică și apă. Încălzirea electrică este oprită de un termostat din circuitul de răcire atunci când temperatura...

Test de încălzire a conductei cu sarcină parțială
Un element de încălzire este instalat în carburator pentru a încălzi canalul de sarcină parțială. Elementul de încălzire previne înghețarea carburatorului. Un defect al...

Verificarea și reglarea turației de ralanti a unui motor rece
Reglarea distanței de accelerație se poate face și prin turația de ralanti a unui motor rece. Acest lucru are avantajul că nu este necesară demontarea carburatorului pentru...

Verificarea și reglarea dimensiunii spațiului clapetei de aer
Reglarea dimensiunii spațiului amortizorului de aer se efectuează după o revizie completă a carburatorului sau în caz de acceptare slabă a motorului și în caz de perturbări...

Verificarea și reglarea cantității de injecție a pompei de accelerație
Cantitatea de injecție a pompei de accelerație trebuie verificată dacă consumul de benzină crește, există o deteriorare a procesului de tranziție atunci când se administrează gaz,...

Verificarea dispozitivului Pulldown
Dispozitivul Pulldown este utilizat în carburator astfel încât atunci când clapeta de aer este închisă (sistemul de pornire la rece funcționează) când dați gaz, deschideți ușor...

Verificarea supapei de închidere în gol
Supapa de închidere la ralanti, când contactul este oprit, oprește alimentarea cu amestec în gol și amestec suplimentar în camera de amestec. Acest lucru împiedică continuarea...

Conducta de admisie a carburatorului 2E3 si 2E4
Scoaterea conductei de admisie vezi sectiunea despre carburator 34 FIG . Scoaterea încălzitorului conductei de admisie vezi sectiunea despre carburator 34 FIG . Verificarea...

Date de bază ale carburatorului 2E3 și 2E4
Date de bază ale carburatorului 2E3 și 2E4 1) Respectați condițiile de verificare și reglare 2) Syncro: 025129015 G 3) Viteza de ralanti nu este reglabilă, reglare automată

Verificarea carcasei termostatului și a diafragmei de vid
Temperatura aerului admis este de cel puțin 20°C. Deconectați furtunurile -1- și -2- de la termostat -3- și conectați-le împreună. La ralanti, deconectați furtunul -2- de la...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Secțiuni similare din alte manuale pentru mașini VW:
Motoare pe benzina 1,3 l: Carburatoare Volkswagen Golf 2 (1984-1993)

Transporter T4 Transporter T3