Notă: Asigurați toate furtunurile cu cleme astfel încât clemele să poată fi îndepărtate fără a scoate motorul. Înlocuiți garniturile.
Retragere
Scoateți filtrul de aer.
Marcați și deconectați furtunurile de vid de la carburator.
Marcați și deconectați furtunurile de combustibil de la carburator.
Marcați și deconectați firele electrice de la supapa de oprire a circulației aerului, sistemul de pornire automată a motorului și încălzitorul conductei de admisie.
Deconectați cablul de accelerație de la carburator, trageți zăvorul cablului de accelerație, trageți cablul de accelerație din suport.
Deșurubați suportul tubului de apă, tubul nu poate fi îndepărtat.
Deconectați toate furtunurile de vid de la conducta de admisie.
Slăbiți șuruburile de fixare a conductei de admisie, îndepărtați conducta de admisie.
Închideți orificiul de admisie a conductei de admisie cu o cârpă curată.
Instalare
Montați conducta de admisie cu garnituri noi pe chiulasa. Strângeți șuruburile la 20 Nm.
Conectați toate furtunurile de vid la conducta de admisie și strângeți-le clemele.
Deșurubați suportul tubului de apă.
Introduceți cablul de accelerație în suport și fixați-l cu un zăvor.
Reglați cablul de accelerație.
Conectați firele electrice la supapa de oprire a circulației aerului, sistemul de pornire automată a motorului și încălzitorul conductei de admisie.
Conectați furtunurile de combustibil conform marcajelor și fixați-le cu cleme.
Conectați furtunurile de vid conform marcajelor și fixați-le cu cleme.
Instalați filtrul de aer.
Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti.
Comentariile vizitatorilor