Repararea sistemului de injecție a motoarelor pe benzină ale mașinilor Volkswagen Transporter T3 1979-1992

Dispozitiv de injecție de combustibil pentru motoarele pe benzină
Avantajele dispozitivelor de injecție de combustibil în comparație cu carburatoarele sunt: Dozarea precisă a cantității de combustibil în fiecare mod de funcționare a motorului,...

Sisteme de injecție Digijet și Digifant
Sistemul Digijet este instalat pe motoare cu indici GW. La motoarele MV este instalat sistemul Digifant. Diferența dintre aceste sisteme este că, în sistemul Digifant,...

Reglare la ralanti și CO (Digijet)
Notă: Viteza de ralanti, conținutul de CO și momentul aprinderii sunt verificate și reglate împreună. Încălziți motorul, temperatura uleiului este de cel puțin 80 de grade,...

Reglare la ralanti și CO (Digifant)
Notă: Viteza de ralanti, conținutul de CO și momentul aprinderii sunt verificate și reglate împreună. În timpul verificărilor, sonda lambda este oprită. Condiție de testare:...

Verificarea funcționării catalizatorului
Testul necesită un contor CO și un contor RPM. Conditii de verificare Temperatura uleiului nu mai puțin de 60°C. S-a verificat etanșeitatea sistemului de evacuare. A fost efectuat...

Înlocuirea inserției filtrului de aer
Carcasa filtrului de aer se înlocuiește la fiecare 30.000 km. Când funcționează în condiții de praf, înlocuirea trebuie făcută mai frecvent. Retragere Deschideți încuietorile cu...

Demontarea și montarea filtrului de combustibil
Filtrul de combustibil cu pompă de combustibil este situat sub partea inferioară a vehiculului, în spatele rezervorului de combustibil. Filtrul de combustibil este schimbat la...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Sistem de injecție de combustibil al unui motor pe benzină VW Transporter T3