Descrierea generală a motoarelor pe benzină VW CARAVELLE este echipat cu un motor cu patru cilindri, răcit cu apă, cu cilindri opuși, situat în partea din spate a vehiculului. Carterul motorului este format din două părți...
Numărul de identificare a motorului Numărul motorului este ștanțat pe partea dreaptă a motorului, pe flanșa de sub supapa de purjare. Numărul șasiului este situat pe partea dreaptă a vehiculului, pe traversa din...
Demontarea și montarea motorului Pentru a scoate motorul, este necesar să ridicați partea din spate a mașinii cu aproximativ 1 m și să o așezați pe suporturi. Ar trebui instalat pe suporturi de încredere. Este...
Demontarea si montarea motorului Motorul scos este mai întâi curățat din exterior și apoi dezasamblat în următoarea secvență: Slăbiți suportul motorului. Scurgeți uleiul. Scoateți capacele motorului. Scoateți...
Demontarea și montarea unui cap de cilindri Atenție: Dacă numai tuburile de protecție a împingătorului sunt defecte sau dacă inelele de etanșare ale tuburilor de protecție a împingătorului trebuie înlocuite, nu este...
Reglarea de bază a jocului supapelor Compensatoarele hidraulice ale jocului supapelor nu necesită întreținere. Setarea inițială nu trebuie modificată. Reparația împingătoarelor hidraulice nu este posibilă. În caz de...
Chiulasă cu supape Retragere Notă: Dacă există crăpături mici (0,5 mm) între manșonul scaunului supapei și filetul orificiului bujiei, sau dacă numai primele filete ale filetului orificiilor...
Demontarea, instalarea și verificarea supapelor Retragere Atenție: supapele demontate trebuie instalate în locurile lor originale. Marcați supapa înainte de a o scoate. Cu un kilometraj mare al motorului pe biscuiți, pot exista...
Leptura scaunelor supapelor În cazul inelelor scaunului supapei prelucrate în mod normal și al supapelor noi, de obicei nu este necesară leparea scaunelor supapelor din chiulasa dacă testul de scurgere este...
Prelucrarea supapei Supapele de admisie care trebuie reinstalate, dar care au urme minore de uzură și arsuri pe suprafețele scaunului lor pot fi prelucrate pe un strung sau polizor. Atentie: Supapele...
Verificarea ghidajelor supapelor Când reparați o chiulasă cu supape care au scurgeri, nu este suficient să tratați sau să înlocuiți supapele și scaunele. Este esențial să se verifice uzura ghidajelor supapelor....
Prelucrare scaun supapă Scaunele supapelor din chiulasa cu ușoare semne de uzură și arsură pot fi, în principiu, prelucrate dacă teșirea de 15°de pe circumferința exterioară a manșonului scaunului...
Verificarea etanșeității scaunelor supapelor Acoperiți suprafețele scaunului supapei cu un strat subțire de vopsea de lupt. Curăţaţi scaunul supapei din chiulasă şi introduceţi supapa în manşonul de ghidare. Cu o presiune...
Verificarea compresiei cilindrului Rezultatele testului de compresie vă permit să trageți o concluzie despre starea motorului. Și anume, verificarea vă permite să trageți o concluzie despre uzura supapelor sau a...
Verificare piston Verificați integritatea și absența semnelor de uzură pe pistoanele scoase. Îndepărtați cu grijă depunerile de carbon de pe coroana pistonului. Nu deteriorați suprafața metalică a...
Verificarea alezajelor cilindrilor Distanța dintre cilindru și piston poate fi determinată prin măsurarea separată a cilindrului și a pistonului. Acest joc nu poate fi măsurat cu un set de calibre. Pentru a măsura...
Verificarea și reglarea jocului axial al arborelui cotit 1. Pin pentru a asigura o fixare sigură; 2. Ungeți rulmentul arborelui cu came cu ulei de motor, proeminențele intră în locașul carterului; 3. Curățați carterul motorului, suflați...
Demontarea și montarea carterului motorului Dezasamblarea Scoateți motorul. Scoateți sistemul de evacuare. Scoateți galeria de admisie cu carburator. Scoateți pompa de apă cu furtunuri de apă. Scoateți filtrul de ulei....
Demontarea și montarea unui arbore cu came Retragere Dezasamblați carterul motorului. Trageți arborele cu came. Acordați atenție carcaselor de rulment blocate, care se pot desprinde. Trageți și marcați carcasele...
Demontarea și montarea arborelui cotit Retragere Dezasamblați carterul motorului. Trageți arborele cu came. Trageți arborele cotit și carcasele rulmenților și scoateți rulmentul 1 din partea volantului. Când scoateți...
Demontarea și montarea bielelor Retragere Scoateți arborele cotit. Marcați bielele și carcasele de rulment adecvate Slăbiți piulițele bielei și îndepărtați capacele bielei, bielele și carcasele de rulment....
Demontarea și instalarea unui epiploon al arborelui cotit Simeringul arborelui cotit, situat lângă volantă, poate fi îndepărtat fără a demonta arborele cotit. Retragere Scoateți fulia curelei. Scoateți cu grijă simeringul din carter cu o...
Demontarea și montarea unui scripete de curea Retragere Pentru a îndepărta scripetele curelei, este necesară o unealtă specială VAG. Fără acesta, îndepărtarea scripetei curelei este imposibilă, deoarece șurubul scripetei are...
Depanarea motorului Dacă motorul nu pornește, trebuie efectuată depanare sistemică. Un obstacol în calea pornirii motorului poate fi două sau două motive: amestecul aer-combustibil trebuie să intre...
Demontarea și montarea fasciculului motor Când motorul este scos, fasciculul motorului poate rămâne atașat de motor. Dacă doriți să îndepărtați doar grinda, ar trebui mai întâi să susțineți mai bine motorul, cu o placă...