Verificarea amortizorului din spate

Amortizorul poate fi verificat manual.

1. Scoateți amortizorul.

2. Țineți amortizorul în poziție verticală. Întindeți și comprimați amortizorul.

3. Amortizorul ar trebui să se miște uniform și lin cu aceeași forță.

4. Un amortizor defect poate fi identificat, de asemenea, în timpul conducerii, prin șocuri și trosnituri. Desigur, aceste zgomote pot avea și alte cauze, precum șuruburi slăbite, piulițe, rulmenți de roți defecte, sincronizatoare pivotante. Prin urmare, înainte de înlocuire, este necesar să verificați amortizorul, dacă este necesar, dați-l la testul pe banc.

5. Când funcționează impecabil, mici urme de ulei de amortizor nu reprezintă un motiv pentru a înlocui amortizorul. Regula generala: daca sunt urme de ulei care nu se extind mai departe de capacul amortizorului (bolt de etanșare a tijei pistonului) la scaunul inferior cu arc, amortizorul este OK. De asemenea, cu condiția ca pata de ulei să fie mată sau uscată de praf. O mică scurgere de ulei poate fi considerată chiar un avantaj, deoarece știftul de etanșare este lubrifiat și, astfel, îi crește durata de viață.

6. În cazul unei scurgeri severe de ulei, înlocuiți amortizorul. Uleiul de amortizor nu este umplut.