Depanarea motorului

Dacă motorul nu pornește, ar trebui să căutați cauza, îngustând sistematic cercul de căutare. Pentru ca un motor să pornească, trebuie îndeplinite două condiții de bază. Amestecul aer-combustibil trebuie să curgă în cilindri, iar bujiile trebuie să facă scântei. Verificarea ar trebui să înceapă întotdeauna cu prezența unei surse de combustibil. Cum se procedează în acest caz este descris în subsecțiunea 2.17.3.2.

1. Pentru a determina prezența unei scântei, deșurubați bujiile, introduceți-le în bujie și aplicați-le în serie pe pământ. În acest caz, nu este recomandat să țineți ștecherul cu mâna. Trebuie folosiți clești bine izolați. Cu asistență, întoarceți motorul cu demarorul.

2. Dacă nu există scânteie, vezi subsecțiunea 2.14.8.

3. La motoarele diesel, verificați sistemul bujiilor incandescente.

Atenţie! Când diagnosticați, acordați atenție instrucțiunilor de siguranță pentru manipularea sistemelor electronice de aprindere (cm. subsecțiunea 2.14.2).

Cauză	Metoda de eliminare
Motorul pornește prost sau nu pornește deloc
Motor pe gaz
Erori la pornire	Rotiți cheia de contact și porniți până când motorul pornește, apoi eliberați cheia de contact. În timpul pornirii, pedala de ambreiaj trebuie apăsată. Nu da benzină.
	Doar cu motorul fierbinte după pornire adăugați puțin gaz.
motor diesel
Erori la pornire	La un motor rece: Trageți complet clapeta de accelerație de pornire la rece. Puneți contactul pentru o vreme până când lampa de control al preîncălzirii se stinge. Strângeți ambreiajul. Imediat după stingerea becului de control, porniți motorul, nu apăsați gazul. Odată ce motorul ajunge la temperatura de funcționare, împingeți în jos șocul de accelerație de pornire la rece până la capăt. Dacă motorul se cuplează neregulat la pornire, continuați să rotiți demarorul (Max. 1/2 min.), până când motorul pornește singur. Dacă motorul nu pornește, preîncălziți din nou și porniți din nou așa cum este descris.
	Cu un motor cald: nu este necesară preîncălzirea. Motorul poate fi pornit imediat.
Siguranta defecta:	Verificați siguranțele (cm. subsecțiunea 10.10).
– pompa electrica de combustibil
– sistem electronic de injecție de combustibil
– sisteme de preîncălzire
Sistem de alimentare defect al motorului
Murdar, conductă de combustibil îndoită, filtru înfundat	Verificați sistemul de alimentare a motorului în conformitate cu depanarea.
Starterul se rotește prea încet	Incarca bateria. Dacă se umple cu ulei de sezon, este necesar să se umple cu ulei de iarnă în sezonul rece. Verificați demarorul.
Presiunea de compresie prea scăzută	Verificați împingătoarele hidraulice, rezolvați motorul.
Funcționare defectuoasă a mecanismului de distribuție a gazelor	Verificați mecanismul de distribuție, verificați tensiunea curelei dințate.
Garnitura chiulasa sparta	Înlocuiți garnitura.