Verificați condițiile: bateria trebuie să fie complet încărcată (12V), filtru de combustibil in stare perfecta.
1. Verificați siguranța 18 pentru pompa de combustibil. Înlocuiți siguranța defectă.
2. Opriți contactul, pompa de combustibil ar trebui să funcționeze pentru o perioadă scurtă de timp. În cazul zgomotului ambiental, un test de auz necesită un asistent lângă pompa de combustibil.
3. Dacă pompa nu funcționează, conectați telecomanda.
4. Apăsați comutatorul telecomenzii. Dacă pompa pornește acum, verificați releul pompei de combustibil.
5. Dacă pompa de combustibil nu pornește, tăiați covorul la perforațiile din dreapta manetei frânei de mână.
6. Deșurubați protecția senzorului de nivel al combustibilului (senzor rezervor de combustibil) si pompa de combustibil.
7. Deconectați ștecherul dintre senzorul de combustibil și pompa de combustibil ridicând urechile de blocare laterale cu o șurubelniță mică.
8. Conectați un indicator LED sau un voltmetru la ambii pini exteriori ai mufei.
9. Apăsați comutatorul telecomenzii. Dispozitivul de măsurare ar trebui să arate o tensiune a bateriei de aproximativ 12 V, altfel găsiți-o în schema de conexiuni și reparați circuitul întrerupt.
10. Dacă este afișată tensiunea bateriei, scoateți indicatorul de combustibil.
11. Verificați contactul bun și fiabilitatea conexiunii cablajului electric dintre flanșă și pompa de combustibil. Verificați cablajul electric de la carcasa senzorului la pompa de combustibil cu un ohmmetru și fire suplimentare, dacă este necesar, eliminați ruptura.
12. Dacă nu este deschisă, înlocuiți pompa de combustibil.
13. Instalați senzorul de combustibil, conectați cablajul.
Comentariile vizitatorilor