Cauză | Metoda de eliminare |
Motorul pornește prost sau nu pornește deloc | |
Fără scânteie de aprindere. Capac distribuitor umed, murdar | Curățați și uscați capacul distribuitorului și pulverizați interiorul cu un aerosol de pornire umedă |
Crăpături în capacul distribuitorului, urme de arsuri | Înlocuiți capacul distribuitorului |
Contact de alunecare din grafit uzat în capacul distribuitorului | Înlocuiți contactul de alunecare din grafit |
Glisor distribuitor defect | Înlocuiți glisorul distribuitorului |
Rezistența ghidajului distribuitorului este prea mare | Înlocuiți glisorul distribuitorului |
Prea multă rezistență în firele de înaltă tensiune și bujii | Înlocuiți firele de înaltă tensiune și bujiile |
Bujiile conectate nefuncționale | Montați bujiile în ordinea aprinderii cilindrilor: motor cu 4 cilindri: 1-3-4-2, motor cu 5 cilindri: 1-2-4-5-3 |
Lumânările ca urmare a încercărilor repetate de pornire sunt umplute cu combustibil | Scoateți și uscați lumânările |
Lumânările afară sunt umede și murdare | Curățați lumânările și uscați. Puneți capace de protecție din silicon pe bujii și bujii |
Tensiunea bobinei de aprindere nu este suficientă | Verificați cablarea transformatorului de înaltă tensiune (bobine de aprindere) fixare sigură și contact bun |
Crăpături în bobina de aprindere, urme de arsuri | Înlocuiți transformatorul de înaltă tensiune |
Pierderea tensiunii din cauza contactului conexiunilor electrice sau cablajului cu furtunurile motorului | Poziționați cablajul corect |
Nu există sursă de alimentare la unitatea de control | Verificați cablarea conform schemei de cablare (cm. subsecțiunea 10.20.8) |
Comentariile vizitatorilor