Diluarea uleiului într-un motor pe benzină

Dacă cilindrii sunt prea bogați și motorul funcționează rar la putere maximă sau nu funcționează deloc la putere maximă și nu are timp să atingă temperatura de funcționare în timpul conducerii (ciclul traficului urban), rezultând arderea incompletă a combustibilului.

Funingine, funingine de ulei și alte produse, combustibilul nears, condensul de umiditate duc la formarea de turbiditate, un mediu acid. Combustibilul nears se depune și pe pereții cilindrilor reci, curge în carterul motorului, iar pelicula de ulei este spălată de pe pereții cilindrilor și ai pistoanelor. Ca urmare, lubrifierea insuficientă a pereților cilindrului și diluarea uleiului, care își pierde proprietățile, care depind de cantitatea de combustibil dizolvat în acesta.

Dacă uleiul este prea subțire, va trebui schimbat prematur.

Cu trafic intens (motor fierbinte) benzina continuta in ulei se evapora, prin urmare, mai ales iarna (porniri repetate ale unui motor rece și, ca urmare, un conținut ridicat de benzină în ulei), sunt necesare verificări frecvente ale nivelului de ulei.