Ambreiaj — descriere design

1. Volanta - suprafata de frecare a garniturilor de frecare nu trebuie sa fie grasa, nici uleioasa, fara zgarieturi. Atenție la fiabilitatea fixării știfturilor de ghidare

2. Bolt - cuplu de strângere: 6 Nm 1/4 de tură (90°) sufla. Înlocuiți întotdeauna șuruburile cu altele noi, ungând șuruburile noi cu agenți de protecție. Strângerea din nou se poate face în mai mulți pași 3. Disc ambreiaj - acordați atenție poziției de instalare, cușca arcului este îndreptată către placa de presiune

4. Placă de presiune

5. Șurub, 20 Nm - strângeți alternativ, în cruce

1. Cutie de viteze; 2. Știft cu bilă, 25 Nm - ungeți cu unsoare MoS2; 3. O-ring - înlocuiți întotdeauna; 4. Inelul O al arborelui de antrenare - introduceți până la capăt; 5. Manșon de ghidare - în zona rulmentului de angajare, lubrifiați cu unsoare MoS2; 6. Placă de blocare - fixați pe maneta de eliberare a ambreiajului; 7. Bolt, 15 Nm; 8. Maneta de deblocare ambreiaj; 9. Eliberați rulment - nu spălați rulmentul, doar ștergeți-l. Înlocuiți rulmentul zgomotos. Ungeți punctele de contact cu pârghia de deblocare cu unsoare MoS2; 10. Bolt, 25 Nm; 11. Cilindru receptor ambreiaj; 12. Acționare cu ambreiaj mecanic; 13. Împingător - ungeți capătul împingătorului cu unsoare MoS2; 14. Ştiftul de montare - pârghia de blocare a eliberarii ambreiajului la asamblarea cutiei de viteze. Dacă știftul nu este la îndemână, utilizați șurubul M8x22. După asamblarea cutiei de viteze, scoateți

1. Placă de legătură cu suport de rulment; 2. Pedala de ambreiaj; 3. Cilindru principal; 4. Atașarea cilindrului principal la suportul rulmentului; 5. Bolt, 20 Nm; 6. Pin suport; 7. Dop; 8. Piuliță de îmbinare tubulară, 20 Nm; 9. Cilindru de lucru; 10. Șuruburi, 25 Nm; 11. Supapa de eliberare a aerului - aerisirea aerului din dispozitivul hidraulic, numai cu dispozitiv de evacuare a aerului din sistemul de franare. Presiune de lucru max. - 2,5 bari; 12. Capac de praf; 13. Furtun de presiune; 14. Suport pentru furtun; 15. Saiba - cu un diametru interior mare. Bulge spre conducta de presiune; 16. Maneca; 17. Saiba - cu un diametru interior mic, o umflatura catre conducta de presiune; 18. Conducta de presiune; 19. Suport - ține furtunul de presiune pe peretele frontal; 20. Bolt; 21. Duza; 22. Furtun; 23. Duza pentru furtun; 24. Rezervor lichid de frână

1. Placă de legătură cu suport de rulment; 2. Pedala de ambreiaj; 3. Cablu ambreiaj cu mecanism de reglare; 4. Garnitura; 5. Suport suport; 6. Un șurub de fixare a unui suport de blocare pe un radiator; 7. Amortizor din cauciuc; 8. Suport pentru stativ (cutii de viteze); 9. Manșetă de etanșare; 10. Bolt, 25 Nm; 11. Carcasa de antrenare cu pârghie; 12. Saiba de siguranta - se instaleaza la aproximativ 8 mm de capatul impingatorului; 13. Mașină de spălat - înlocuiți întotdeauna, trebuie să se miște liber; 14. Inel dinţat - înlocuiţi întotdeauna. Conduceți prin disc cu un vârf adecvat. Deconectați mai întâi împingătorul. Când instalați, bateți cu atenție. În acest caz, partea convexă ar trebui să îndrepte spre corp. Atenție la faptul că mașina de spălat 13 rămâne liberă; 15. Mașină de spălat; 16. Primăvara; 17. Împingător - se montează după instalarea inelului dințat 14 și a șaibei 13