Замена јастучића
Замените кочионе плочице када су истрошене до минималне дозвољене дебљине (7 мм укључујући металну основу ципеле) или ако узрокују квар кочнице.
Да бисте одржали равномерно кочење, замените све четири кочионе плочице на обе предње кочнице истовремено, чак и ако само једна од њих захтева замену.
ПАЖЊА: Уколико намеравате да наставите да користите уклоњене кочионе плочице, означите њихов положај пре уклањања – замена кочионих плочица није дозвољена, јер то доводи до неравномерног кочења.
1. Отпустите завртње предњих точкова, подигните и ослоните предњи део аутомобила на носаче (види поглавље "Основна правила за рад"). Уклоните предње точкове.
2. Уклоните копчу са прстију причвршћивања кочионих плочица и избијте прсте.
3. Уклоните унутрашњу кочиону плочицу са чељусти. Специјални прибор (пиринач. О:1), уметнути у рупе за прсте, у великој мери ће олакшати ову операцију, међутим, можете користити клешта у комбинацији са одвијачем.
4. Спољна кочиона плочица је причвршћена ушицом на лебдећем телу чељусти, а да бисте је уклонили, морате притиснути тело чељусти ка споља.
5. Очистите унутрашње површине чељусти од прљавштине и прашине.
6. Прегледајте гумени поклопац клипа да ли има пукотина или цурења течности. Замените поцепани пртљажник или поправите цилиндар чељусти ако течност цури (види даље у тексту).
7. Притисните клип у цилиндар.
8. Када се клип притисне у цилиндар, ниво течности у резервоару главног цилиндра расте, па да бисте избегли препуну резервоара, испумпајте мало течности из резервоара.
9 Проверите положај зареза на клипу чељусти помоћу шаблона приказаног на сл. А:2; Шаблон се може направити од картона. Притисните шаблон на горњу водећу површину чељусти, ако је потребно, окрените клип у складу са тим и поставите га у исправан положај.
10. Уверите се да су фрикционе површине кочионог диска очишћене од масти, уља и кочионе течности.
11. Нове кочионе плочице морају одговарати типу и величини чељусти.
12. Уградите кочионе плочице у чељуст. Јастучићи треба да се слободно крећу у шупљини чељусти.
13. Инсталирајте нову притисну опругу на кочионе папуче и уметните игле за причвршћивање папучица. Ако су прсти фиксирани помоћу опружне споне, они се убацују споља. На унутрашњем крају таквог прста налази се рупа за опругу. Прст треба да клизи на своје место без силе. Препоручује се сваки пут уградити нову стезаљку.
Чељусти без стезаљки имају клинове са опружним чаурама на спољним крајевима - такве игле се убацују са унутрашње стране чељусти и морају се до краја поставити на своје место помоћу чекића и одговарајућег заношења.
14. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте подесили нормалан радни размак између плочица и диска.
15. Инсталирајте точкове, спустите возило на тло и проверите ниво течности у резервоару главног цилиндра. Затегните завртње точкова обртним моментом наведеним у одељку "Технички подаци".
Уклањање чељусти (Teves)
1. Уклоните кочионе плочице са чељусти као што је горе описано.
2. Ако желите да раставите чељуст, лагано притисните педалу кочнице да бисте гурнули носач чељусти из плутајућег кућишта са клипом како бисте олакшали касније уклањање клипа.
3. Изврните два завртња за причвршћивање крака подупирача на обртну песницу и уклоните ослонац са кочионог диска. Опружне подлошке постављене на вијке за причвршћивање чељусти могу се одбацити - њихова уградња није потребна током монтаже.
4. Ако чељуст треба у потпуности да се скине, стисните црево кочнице стегом и одврните прикључак црева са чељусти. Укључите одспојени крај кочионог црева да спречите улазак прљавштине.
5. Ако се чељуст уклони да би се добио приступ другим чворовима (на пример за поправку делова вешања), окачи поред (на пример опруга за вешање), без одвајања кочионог црева. Уверите се да црево није истегнуто.
Монтажа чељусти (Teves)
1. Повежите црево са чељустом.
2. Поставите чељуст на зглоб управљача и причврстите је са два вијка, (опружне подлошке испод глава вијака нису уграђене). Затегните вијке за причвршћивање чељусти обртним моментом наведеним у одељку "Технички подаци".
3. Причврстите кочионо црево на држач на телескопском ослањању.
4. Инсталирајте кочионе плочице као што је претходно описано.
5. Ако је кочионо црево откачено, пумпајте одговарајућу контуру кочнице.
6. Инсталирајте точак, спустите возило на тло и затегните завртње точкова обртним моментом наведеним у одељку "Технички подаци".
Замена заптивки (калипер Тевес)
1. Притисните држач чељусти из плутајућег тела као што је приказано на сл. О:4 (чељуст уклоњена из аутомобила).
2. Инсталирајте плутајуће тело као што је приказано на сл. О:5, и избијте цилиндар из њега месинганим наносом. Ставите комад дрвета испод клипа у кућишту како бисте спречили оштећење клипа када се цилиндар извади.
3. Скините гумени поклопац клипа. Нанесите компримовани ваздух на цилиндар кроз прикључак кочионог црева и уклоните клип из цилиндра.
4. Уклоните О-прстен из жлеба у цилиндру користећи одговарајући тупи алат као што је пластична игла или мали одвијач. Пазите да не оштетите цилиндар.
5. Оперите клип и цилиндар чистом кочионом течношћу или метил алкохолом. Не користите бензин или керозин за испирање.
6. Ако су клип и цилиндар у добром стању, саставите чељуст на следећи начин:
7. Подмажите клип, о-прстен и отвор цилиндра чистом кочионом течношћу.
8. Уградите нови О-прстен у жлеб цилиндра.
9. Уметните клип наопако у цилиндар, а затим га притисните до краја помоћу шкрипца са меком чељустима.
10. Поставите поклопац за прашину на врх клипа и цилиндра и причврстите га осигурачем.
11. Уградите опругу за задржавање у жлеб на телу цилиндра. Савијени крај опруге мора бити усмерен у правцу напред ротације кочионог диска. Притисните цилиндар у лебдеће тело чељусти помоћу месинганог дршка (пиринач. О:6).
12. Поставите држач чељусти на крајеве опруге за задржавање, а затим уметните држач чељусти у плутајуће тело тако да се жлебови држача поравнају са ребрима на плутајућем телу.
13. Неке чељусти имају нови дизајн опруге за задржавање (пиринач. О:7) - у овом случају, опруга мора бити уметнута у држач чељусти пре уградње плутајућег тела.
Коментари посетилаца