Предње кочионе чељусти (ВВ Мк II)

Замена јастучића

Поправка чељусти се у основи врши на исти начин као што је горе описано. Операције за уклањање и уградњу кочионих плочица су следеће:

1. Уклоните горњу и доњу опругу јастучића са чељусти (пиринач. О:11).



2. Уклоните горње и доње водеће завртње који причвршћују тело чељусти за држач и уклоните тело чељусти (пиринач. О:12) Ако завртњи имају прорезну главу, биће вам потребан посебан кључ са прорезима од 8 мм са 12 тачака.



3. Окачите тело чељусти на жичану куку без повлачења кочионог црева.


4. Уклоните кочионе плочице са носача чељусти.

5. Гурните клип у цилиндар на телу чељусти. Обратите пажњу на ниво течности у резервоару главног цилиндра (види горе).

6. Инсталирајте кочионе плочице у држач чељусти и уверите се да се слободно крећу у шупљини држача.

7. Инсталирајте тело чељусти на држач и зашрафите горње и доње вођице, затегните их обртним моментом наведеним у одељку "Технички подаци".

8. Инсталирајте горњу и доњу опругу папуче (пиринач. О:11).

9. Замените све четири кочионе плочице на обе кочнице, а затим притисните папучицу кочнице неколико пута да бисте поставили кочионе плочице у положај. Уградите точкове и затегните завртње обртним моментом наведеним у одељку "Технички подаци".

Уклањање и уградња (Чељусти ВВ Мк II)

Уклањање кочионе чељусти је процес у два корака. Прво се уклања тело чељусти са клипом, као што је описано у одељку "Замена кочионих плочица", а затим и носач чељусти.

Након уклањања кућишта чељусти, отвара се приступ за поправку саме чељусти, кочионог диска и главчине. Уклањање носача чељусти потребно је само у случају рада на зглобу управљача (нпр. замена лежаја точка).

Ако желите да поправите чељуст, притисните папучицу кочнице да бисте потиснули клип из цилиндра и олакшали касније уклањање.

Ако је потребно потпуно уклонити кућиште чељусти, стегните кочионо црево посебном стезаљком и одврните његов прикључак са чељусти (уместо стезаљке, можете користити стезаљку). Укључите одспојени крај црева да спречите улазак прљавштине. Након састављања чељусти, одзрачите кочиони систем као што је горе описано.


Опружне подлошке монтиране на монтажне вијке носача чељусти могу се одбацити - није потребна инсталација током монтаже. Затегните два вијка који причвршћују чељуст за зглоб управљача обртним моментом наведеним у одељку "Технички подаци".

Замена заптивки (чељусти ВВ МК II)

1. Уклоните тело чељусти са држача као што је претходно описано. Уклоните клип из цилиндра наношењем компримованог ваздуха на прикључак кочионог црева и уклоните поклопац за прашину са врха клипа.

2. Уклоните О-прстен из жлеба у цилиндру пластичном иглом, водећи рачуна да не оштетите површину отвора цилиндра.

3. Оперите клип и цилиндар у метанолу или чистој кочионој течности. Не користите бензин или керозин за испирање.

4. Ако су клип и цилиндар у добром стању, саставите тело чељусти на следећи начин:

5. Подмажите клип, о-прстен и цилиндар чистом кочионом течношћу.

6. Уградите нови О-прстен у жлеб у отвору цилиндра.

7. Поставите нови поклопац за прашину на врх клипа.

8. Прво уметните клип у дно цилиндра, а затим га до краја притисните на место.

9. Поставите спољну ивицу поклопца за прашину у жлеб дуж горње ивице цилиндра.