Рад мотора
Када радите у близини мотора који ради, пазите да не остављате мотор у близини ротирајућих и врућих делова мотора (погонски каишеви хладњака вентилатора, издувни колектор) није било широке одеће, дуге косе и алата.
Приликом покретања мотора у гаражи или другом затвореном простору, обезбедите адекватну вентилацију како бисте спречили тровање акумулираним издувним гасовима.
Електрична опрема
Када радите на електричном систему возила, увек одспојите негативни кабл са акумулатора како бисте спречили случајне кратке спојеве који би могли изазвати пожар.
Савремени системи паљења генеришу веома високе напоне, који, ако су у електричном контакту, могу оштетити полупроводничке уређаје (на пример електронски ручни сат). Људи са уграђеним пејсмејкером не би требало да раде на систему за паљење.
Акумулаторска батерија
Аутомобилске батерије садрже сумпорну киселину, која је веома корозивна за метале и кородира одећу и кожу. Ако акумулатор почне да цури, треба га што пре уклонити из возила, при чему електролит не сме да доспе на фарбане површине. Лежиште батерије и суседни делови тела морају се опрати алкалним раствором (да неутралише киселину), а затим доста топле воде. Након темељног сушења, оштећене површине треба фарбати.
Током пуњења, батерија активно ослобађа водоник, који, када се помеша са атмосферским кисеоником, формира изузетно експлозиван гас који се може запалити отвореним пламеном, случајном варницом или запаљеном цигаретом. Да бисте спречили варничење, увек искључите пуњач пре него што одвојите његове жице од батерије.
Никада не стављајте алат на батерију.
Уље за кочнице
Кочиона течност је отровна, може бити корозивна и веома добро раствара боју. Приликом пуњења резервоара кочионом течношћу, као и приликом одвајања делова кочионог система, увек имајте на располагању довољну количину крпа да одмах обришете проливену течност. Крпе натопљене кочионом течношћу треба одмах бацити како не би контаминирале околне предмете.
Ако течност за кочнице дође у контакт са обојеним површинама, одмах је исперите са пуно сапуна и воде.
Запамтите да је кочиона течност хигроскопна, па је чувајте у херметички затвореној посуди. Течност ускладиштена у отвореном контејнеру није погодна за употребу у кочионим системима.
Систем хлађења
Систем за хлађење је под притиском, што подиже тачку кључања течности и омогућава мотору да ради на вишој температури. Када се уклони поклопац експанзионог резервоара, притисак се смањује, а ако је мотор врућ, расхладна течност може снажно да прокључа и исцури са паром из експанзионог резервоара, изазивајући озбиљне опекотине. Из тог разлога, проверите ниво и додајте расхладну течност само када је мотор хладан. Ако није могуће сачекати да се мотор охлади, полако отворите поклопац резервоара, штитећи руку дебелим слојем крпа и окрећући лице на страну (пиринач. 1). Након што лагано одврнете утикач и чујете шиштање паре, сачекајте док се притисак у систему не смањи, а тек онда потпуно уклоните утикач.
Препоручљиво је користити антифриз на бази етилен гликола, јер је најмање агресиван за алуминијумске делове мотора. Ако користите антифриз на бази метанола, немојте користити отворени пламен и избегавајте случајне варнице у близини поклопца експанзионог резервоара и цеви за пару, јер је метанол запаљив.
Систем горива
Бензин је изузетно запаљива, отровна течност која иритира кожу, па се морају предузети мере предострожности при раду са системом за гориво и бензином уопште. Немојте сисати бензин устима, јер је веома отрован - користите сифон. Увек обезбедите добру вентилацију да бисте спречили тровање и експлозивне концентрације испарења бензина.
Не користите отворени пламен или варнице при руковању бензином. Увек одспојите негативни кабл са акумулатора како бисте спречили случајне електричне варнице довољне да запале бензинске паре.
Пошто бензин брзо испарава, не би требало да га чувате у отвореном контејнеру - користите херметички затворене контејнере. Бензин се не сме испуштати из резервоара када је аутомобил у ревизионој јами, пошто се испарења бензина могу акумулирати у јами и тамо дуго остати.
Ако је под гараже или простор на којем се налази аутомобил прекривен битуменом или катраном, не просипајте бензин, јер ће растворити премаз.
Коментари посетилаца