Опште информације о моторима од 1,1 / 1,3 л Мотори мале запремине 1.1Л могу се инсталирати на моделе Голф и Јетта (1043 цм 3 ) и 1,3 л (1272 цм 3 ), који су по дизајну идентични. Мотор има склоп вентила са брегастом...
Алат и опрема Сви причвршћивачи на мотору су метрички. Главе вијака могу бити и обичне и са унутрашњим шестоуглом, па ће вам требати сетови обичних кључева да бисте их олабавили (отворен крај,...
Погонски ремен брегастог вратила (зупчасти каиш) Замена 1. Да бисте заменили зупчасти каиш, потребно је уклонити каиш алтернатора и поклопац зупчастог ремена. 2. Отпустите монтажне завртње и вијак шипке за подешавање...
Уљна заптивка брегастог вратила Замена Заптивка брегасте осовине се може заменити без уклањања брегастог вратила и главе цилиндра. 1. Уклоните зупчасти каиш као што је раније описано. Уклоните вијак за...
Глава цилиндра Вијци главе цилиндра За причвршћивање главе цилиндра могу се користити две врсте вијака, тако да је приликом уградње нових делова као што су блок цилиндра, глава цилиндра и...
Заптивке радилице Предња уљна заптивка (страна ременице) - замена Предња уљна заптивка радилице се лако замењује након уклањања зупчастог ремена. 1. Изврните вијак ременице коленастог вратила и...
Пумпа за уље Повлачење 1. Уклоните чеп за испуштање из корита за уље и испустите моторно уље у чисту посуду. 2. Уклоните зупчасти каиш као што је описано раније. 3. Уклоните вијак ременице и...
Уклањање и уградња мотора Повлачење Мотор се уклања из аутомобила заједно са мењачем, а затим се одваја од њега. Није неопходно скидати хаубу, али је препоручљиво то учинити ради лакшег приступа. 1....
Поправка мотора Демонтажа (пиринач. Б:35 и Б:36) 1. Отпустите погонски ремен алтернатора, уклоните каиш, а затим уклоните алтернатор. 2. Скините зупчасти каиш. 3. Скините задњу плочу поклопца...
Издувни систем (издувни систем) Замена Повремено проверавајте издувни систем на корозију и цурење издувних гасова. Модели Голф, Јетта и Сцироццо имају троделни издувни систем постављен на гумене суспензије...