Замена
1. Да бисте заменили зупчасти каиш, потребно је уклонити каиш алтернатора и поклопац зупчастог ремена.
2. Отпустите монтажне завртње и вијак шипке за подешавање алтернатора, окрените алтернатор надоле до блока цилиндра и уклоните клинасти каиш са ременица алтернатора и радилице.
3. Изврните три вијка за причвршћивање поклопца зупчаника на задњу плочу која се налази на чеоној страни мотора и уклоните поклопац.
4. Окрените радилицу помоћу завртња за монтажу ременице користећи одговарајући насадни или кутијасти кључ док ТДЦ ознаке на ременици радилице и ланчанику брегастог вратила не буду поравнате са показивачима (пиринач. У 1).
5. Смањите затегнутост зупчастог ремена тако што ћете олабавити монтажне завртње пумпе за хлађење и окренути пумпу ка мотору.
6. Скините зупчани ремен са зупчаника брегастог вратила, затим са зупчаника пумпе за хлађење и радилице.
7. Инсталирајте нови каиш на три ланчаника и уверите се да су ознаке поравнања у равни са показивачима.
8. За правилно затезање каиша, притисните пумпу за хлађење од блока цилиндра (пиринач. У 2) и причврстите га тако да се појас једва може уврнути за 90°са два прста. Затегните монтажне завртње пумпе за хлађење.
9. Вратите поклопац зупчастог ремена. Уградите погонски ремен алтернатора и затегните га тако да његов отклон када се притисне прстом између две ременице буде 13 мм. Затегните монтажне завртње и шипку за подешавање алтернатора.
Коментари посетилаца