На слици су приказани пластични делови који су монтирани на тело (десно - у моделу Јетта, лево - у моделу Голф "): 1 - решетка; 2 - спојлер; 3 - велики спојлер (опрема формуле Е); 4 - доњи део решетке; 5 - ивица фарова; 6 - доњи део решетке; 7 - решетка хладњака; 8 - ивица фарова; 9 - уметак лука точка; 10 - експандер нише точка; 11 - преклоп који штити од камења.
Могу се уклонити само предњи браници. Задњи бочни делови, заједно са остатком каросерије, чине један заварени склоп.
Уклањање уметка лука точкова
Од јуна 1982. пластични умеци су уграђени у лукове предњих точкова за заштиту од камења и прљавштине.
Уклоните одговарајући предњи точак.
Одврните укупно 10 шрафова са крстом дуж ивице и унутар кућишта точка.
На слици су приказани вијци за самопрезивање са шестоугаоним главама и жлебовима у облику крста (последња врста шрафова је само у моделу Јетта "). Крила су причвршћена овим завртњима.
Уклањање крила
Уклоните браник.
Уклоните угао решетке (види одељак "Уклањање решетке"глава"Делови тела").
Подигните украсну траку на улазним вратима (види одељак "украсне траке"глава"Делови тела").
Загрејте заштитни премаз у близини спојева (премаз нанет за заштиту базе): Премаз се затим може уклонити оштрим ножем. За рад ће вам требати гасна лампа и снажан сушач на врући ваздух.
Уклоните заштитни слој и тако откријте главе шрафова.
Отворите поклопац мотора. Одврните 9 шестоугаоних вијака око крила: на ивици хаубе мотора, напред доле на крилу, унутра ближе довратнику и позади на дну, код појачала.
Стрелица на фотографији показује на један од вијака. Може се продрети ако се уклони слој заштитног премаза.
У моделу "Јетта" такође морате одврнути 2 вијка за самопрезивање са уторима у облику крста: испред испод браника, као и на довратнику.
Затим уклоните крило, прво га усмерите напред, а затим у страну.
Ако је потребно, уклоните облогу крила, види следећи одељак.
Између каросерије и блатобрана, на ивици хаубе мотора и на вратима, испод шрафова су цинк плоче.
Ако нема таквих плоча, уместо њих поставите заптивне траке. Направите одговарајућу рупу у заптивачу.
Након монтирања крила, нанесите акрилну заптивну масу на спојеве између каросерије и крила (N AKD 511001); нежно загладите четком.
Размак између крила и ивице хаубе мотора је густо прекривен пастом за заштиту.
Упутство. Ако приликом скидања крила видите да је површина лежаја оштећена од рђе. само заваривање лима ће помоћи.
Коментари посетилаца