Уклањање кочионе чељусти

Кочна чељуст је причвршћена за кућиште лежаја точка. У претходним моделима за ово су коришћени конвенционални вијци са шест глава. Од краја 1981. године за причвршћивање конзоле монтирају се такозвани жлебљени вијци. Иза хексагоналне главе имају валовиту површину. Ово резултира бољом фиксацијом вијка. За замену постоје само такви завртњи са жљебовима. Ако се обични завртњи замене назубљеним, рупе за причвршћивање конзоле треба да буду закошене. Требало би да има ширину од 1 мм и угао од 45 степени.

Скините точак.

Уклоните кочионе плочице.

Отпустите завртње за причвршћивање носача.

Причврстите држач са кочионим цревом тако да црево није под оптерећењем.

Или уклоните кочиони вод (види одељак "Замена кочионог црева") и везати.

Затегните назубљене завртње на 70 Нм, конвенционалне шестоугаоне вијке на 60 Нм.

Одзрачите кочиони систем ако је кочионо црево уклоњено.

Ако црево кочнице није уклоњено, притисните педалу неколико пута да бисте поставили кочионе облоге.