Чврсто притисните прстом клинасти ремен између ременице радилице и алтернатора.
Ако је затегнутост исправна, каиш треба да се савија само 5 мм, а нови каиш 2 мм.
Ако је каиш правилно затегнут, требало би да проверите да ли су затезни вијак алтернатора и матица завртња завртња добро затегнути.
Затегнутост клинастог ремена се проверава између радилице и ременица клинастог ремена алтернатора (види стрелицу).
Затезање клинастог ремена
Отпустите вијак држача алтернатора.
Причврстите снажан одвијач између мотора и генератора одоздо.
Повуците алтернатор даље од мотора да затегнете каиш.
У исто време, другом руком затегните вијак за подешавање држача алтернатора.
Ако алтернатор не може да се помери, мало олабавите завртањ.
Након затезања клинастог ремена, пустите мотор да ради кратко време, проверите затегнутост и поново затегните ако је потребно.
Затезање клинастог ремена најбоље је подесити одоздо када је машина подигнута на постоље. Отпустите матицу (3), на фотографији је приказан заједно са приложеним кључем. Вијак за подешавање (2) не може да се окреће. Узмите полугу или шипку од уграђених алата, померите генератор (1) напоље, у правцу стрелице. Затегните матицу завртња за подешавање.
Коментари посетилаца