Ако је мотор оштећен у пределу главе цилиндра, брегастог вратила и вентила, логично је извршити самопоправку.
Ако су делови у пределу коленастог механизма и блока мотора оштећени и истрошени, онда се морају извршити напорни радови на поправци. Поправка цилиндара и замена клипа под великим оптерећењем су скоро увек неизбежни. Овај посао обавља сервисна радионица. Међутим, можете сами демонтирати. раставити мотор.
Често може бити рационално саставити нови мотор заменом блока мотора. радилица и клипови. Глава цилиндра, пумпа за гориво, пумпа за воду итд. су узети са старе јединице.
Препоручљиво је потпуно заменити мотор ако је стари радио веома напорно и сви његови делови су веома истрошени. Биће скупо, али дуго времена нема потребе за бригом. Корисно само ако је тело у добром стању.
Упутство. Изненадни, значајан ударац у средину (зависно од брзине) још увек није сигнал оштећења мотора. Можда су га створиле игле са млазницама. Игла ињектора са опругом, која се нормално подиже притиском горива током убризгавања и тако отвара отвор за убризгавање, заглављена је у овом положају. Тада мотор не добија довољно горива, ствара се бука. Овај безопасни недостатак може бити последица чињенице. та прљавштина је ушла у систем за убризгавање (у цевоводе). Честице прљавштине ометају иглу млазнице. Онај ко обраћа пажњу на то. може поправити квар. Када је педала квачила притиснута, кратко и снажно "дајте гас". Вишак горива може испрати игле, квар ће бити елиминисан. Али ако се страна тела не могу уклонити на овај начин, млазницу треба очистити. Да бисте утврдили о којој млазници је реч, потребно је једну по једну одврнути спојне навртке ињектора и поново их затегнути. Тамо где се смањује бука при одвртању, а налази се "проблем".
Дефекти заптивке главе цилиндра
обележје | Разлог за функцију |
Ниво расхладне течности полако опада | Расхладна течност улази у коморе за сагоревање у веома малим количинама. Овај феномен се може посматрати без икаквих знакова дуго времена. Други разлог: цурење расхладног система |
Значајан губитак расхладне течности. Бела завеса издувних гасова протезала се иза аутомобила са упаљеним мотором | Расхладна течност продире у значајној количини у комору за сагоревање, где испарава и излази напоље у облику беле завесе |
Мехурићи ваздуха се дижу из отвореног експанзионог резервоара или велика количина расхладне течности избија када се отвори поклопац | Производи сагоревања су ушли у систем хлађења. Након изласка издувних гасова из отвора експанзионог резервоара, осећа се мирис паљења |
На површини расхладне течности појављују се црне или преливе боје у дугиним бојама | Уље из система за подмазивање је ушло у систем за хлађење |
Када се мерна шипка уклони, емулзија изгледа сива или браон, или уље може бити прожето воденим мехурићима | Расхладна течност је ушла у систем за подмазивање. Опрез: Вода која улази у моторно уље може изазвати заптивање главе цилиндра. Не дозволите да мотор уђе: доставите аутомобил у радионицу |
Коментари посетилаца