Опис дизајна турбопуњача Код дизел мотора, у поређењу са карбуратором, потребно је релативно дуго време за унутрашње формирање смеше у вртложној комори и комори за сагоревање. Максимална брзина дизел...
Демонтажа и уградња турбо пуњача Пре замене наводно неисправног турбопуњача потребно је, за сваки случај, проверити: почетак довода пумпе за гориво, довод горива у пумпу, компресију, ваздушни филтер, могуће...
Могући кварови у турбопуњачу Ако турбодизел мотор ради са знатно нижом излазном снагом, или ако се не постигне максимална брзина, узрок може бити квар у турбопуњачу. У табели смо саставили листу оних кварова...
Опис дизајна издувног система Издувни систем има "тврд живот": измучен корозивним киселинама изнутра, воденим прскањем споља и високим температурама, мора да води одређеном брзином (за најбољу снагу мотора)...
Провера стања суспензије издувног система Издувни систем, који је коришћен до јула 1979. године, чврсто је повезан са коленом издувне цеви и помоћу држача је повезан са мењачем. Модели произведени после августа 1979....
Отпустите ажурирање система Поправка зарђалог издувног система у већини случајева нема успеха. Ако је метал зарђао, онда је толико ослабио да је немогуће извршити заваривање. Иако је издувни систем издржљив,...
Уклањање издувног система На срећу, врло ретко се може оштетити предња издувна цев, која је постављена тачно на колену издувне цеви. Током свих радова на издувном систему, машина мора бити апсолутно...
Уклањање предње издувне цеви Постоје две врсте причвршћивања предње издувне цеви. Причвршћивање предње издувне цеви за моделе после августа 1979. 1 и 2 - опружне копче; 3 - заптивни прстен Модели направљени...
Уклањање издувне цеви За спајање издувне цеви на главу цилиндра важе иста упутства као и за навојни спој између ње и предње издувне цеви. Без употребе средства за растварање рђе, вијци на глави...