Прво морате проверити ниво уља у мењачу.
Ако се у степену преноса појави завијање и звук се промени када се педала гаса притисне и када се "гас" испусти, то значи да је истрошен спој зупчаника одговарајућег пара зупчаника.
Бука која се појављује у свим зупчаницима указује на хабање главног зупчаника или лежајева вратила мењача.
Промукли звукови ломљења који се могу чути само у топлом мењачу указују на то да су разводни прстенови оштећени.
Упутства. Радионице се само у ретким случајевима усуђују да ремонтују мењач. Саветују да се комплетна јединица потпуно замени. У већини случајева јефтиније је уградити половни мењач. Истовремено, обратите пажњу на то да има исправне карактеристике (види поглавље "Технички подаци"). На кућишту мењача је утиснуто скраћено слово, поред тога и датум производње (дан, месец). Што се тиче године, наведене су само последње цифре. Ознака за мењач се може наћи са стране, са леве стране, испод погонског вратила или на дну, на средини потпорне прирубнице, близу мотора.
Коментари посетилаца