Одвојите жице од батерије.
У дизел моделу произведеном у новембру 1978. окрените клип 1. цилиндра у положај од 76 степени пре мртве тачке "ОТ". У прозору за посматрање, тачка стрелице је наспрам малог удубљења у замајцу (види илустрацију).
За дизел модел "голф" произведен пре новембра 1978. за одвајање мотора од мењача, ознака је 76 степени испред ОТ на замајцу (2) треба да се налази насупрот стрелице у прозору за гледање капице (1) квачило Прозор за преглед је обично затворен пластичним поклопцем.
Поставите цев пречника 30-50 изнад моторног простора попречно кроз дрвене одстојнике на монтажним ивицама блатобрана, али не директно на блатобране. Поравнајте ивице цеви да бисте спречили увртање. Окачите мотор са цеви док су ослонци погонског механизма искључени.
Провуците ланац или кабл кроз обе ушице главе цилиндра или га причврстите за цев.
Уклоните сајлу квачила близу ручице квачила.
Уклоните леви носач преноса.
Уклоните осовину тахометра из мењача (види поглавље "Уређаји") и затворите отвор тако да не исцури уље када се мењач скине.
Искључите електричне жице са прекидача светла за вожњу уназад и (ако је неопходно) електричне жице до индикаторске табле прекидача.
Одвојите жицу која повезује мењач са масом.
Уклоните стартер (види поглавље "Стартер") и окачите га тако да не вуче одговарајуће жице.
Одвојите осовине од мењача. Повежите обе осовине жицом и окачите.
Уклоните прекидаче. Са четворостепеним мењачем, одвојите јединицу мењача од осовине; Уклоните закретну руку са потпорне шипке или потпорног стуба.
У петостепеном мењачу уклоните сигурносну опругу клипњаче, а другу близу контролне полуге.
Померите напред од сферних клинова леву пластичну главу задње контролне шипке и обе главе контролне шипке.
Прелиминарно користите одвијач да подигнете пластични носач пластичне главе.
Одвојите шипку обртног момента од мењача и од тела (апсорбујући торзионе силе) фронт.
Уклоните задњи ослонац са мењача и каросерије.
Отпустите спојне завртње на врху између мотора и мењача.
Одврните вијак на отвору на страни мотора; уклоните отвор.
Одврните вијак или матицу са шестоугаоном главом испод десне прирубнице осовинског вратила (на старијим моделима).
Лагано подигните мењач помоћу дизалице, поставите блок дрвета или га на други начин безбедно причврстите.
Двоје људи треба да подигну кутију.
Користите снажан одвијач да померите мењач даље од монтажних чаура; Скините га.
Пре уградње, подмажите улазно вратило мењача са малом количином Моли пасте.
Приликом уградње мењача обратите пажњу: квачило мора бити правилно постављено на мотору.
Уклоните напетост да бисте уградили носаче мотора и мењача.
Подесите слободан ход квачила (види поглавље "Квачило").
Поново подесите склопну јединицу ако је потребно.
Моменти затезања за навојне спојеве
| Структурни делови | Нм |
| Мењач до мотора | 45 (М 10) 75 (М 12) |
| Карданске осовине до мењача | 45 |
| Стартер и мењач | 25 |
| Суспензије на мењачу | 40 |
| Вјешалице на тијелу | 40 |
| Преклопна јединица на преклопну осовину | 15 |
Коментари посетилаца