2. Олабавите доњи вијак који причвршћује алтернатор за покретни држач са прорезима (фотографија 4.2).
3. Отпустите вијак 2 који учвршћује држач са дугуљастом рупом за носач генератора (фотографија 4.3).
4. Нагните алтернатор према мотору и уклоните клинасти каиш.
5. Ставите нови каиш на све ременице и претходно га затегните руком.
6. Лако је затегнути вијак који причвршћује генератор за покретни носач.
7. Уметните велики кључ или у гуме између алтернатора и кућишта да бисте затегли клинасти каиш док подижете алтернатор.
Каиш се сматра правилно затегнутим када је савијен за 5 мм под притиском прста или 2 мм за нови појас (фотографија 4.4)
8. Притегните вијак који учвршћује генератор за покретни држач и други вијак који учвршћује покретни држач за носач генератора.
Ако је за ротацију генератора било потребно олабавити горњи вијак изнад генератора, онда га такође треба стиснути.
9. Од 4.85, носач генератора је промењен. Затезање клинастог каиша је олакшано помоћу завртња и матице која се котрља на зупчаници покретног држача (фотографија 4.2).
Приликом уградње каиша који је већ коришћен, навртка се мора затегнути на обртни момент од 4 Нм, а код уградње новог каиша на обртни момент од 8 Нм. Држите матицу у овом положају и затегните причврсни вијак са обртним моментом од 40 Нм.
10. Причврстите покретни држач на тело обртним моментом од 25 Нм.
Пиринач. 4.4. Поглед на задњи поклопац Моторола генератора
1 - (уто) за кондензатор против сметњи; 2 - регулатор напона; 3- (D+) на сигнално светло; 4 - (ВТ); 5 - (DI-) зелена напонска жица; 6 - стезаљка за уземљење; 7- (Dt) црвена жица за регулатор напона.
Коментари посетилаца