Брига о батерији

Батерија се налази испод предње хаубе аутомобила.

Ниво електролита у батерији

У нормалним условима коришћења Волксваген возила, батерије не захтевају одржавање. При високим спољним температурама препоручује се редовно провера нивоа електролита у акумулатору (кућиште батерије од провидног материјала). У свакој секцији ниво електролита мора бити између мин и максималних ознака.

Ако је ниво електролита испод минималне ознаке, контактирајте свог Волксваген дилера да бисте утврдили могући узрок.

Опрез: Када радите са електролитом, не дозволите да дође у контакт са кожом, очима, одећом или обојеним површинама возила.

Ако вам електролит доспе у очи или на кожу, одмах исперите хладном водом неколико минута и консултујте лекара.

Не стављајте батерије близу отвореног пламена или било којих уређаја који могу да генеришу варнице. Гас водоника који производи батерија може експлодирати.

Рад у зимским условима

Током зимских месеци, са опадањем температуре ваздуха, капацитет акумулатора се смањује, јер је потребно много више енергије за покретање мотора, као и због интензивнијег рада фарова, вентилатора, система за замагљивање задњег стакла итд.. Избегавајте непотребну потрошњу енергије, посебно када возите у урбаним срединама или се крећете на кратке удаљености.


У припреми за зимску вожњу, нека ваш Волксваген продавац провери капацитет батерије. Правилно напуњена батерија не само да ће избећи све врсте проблема повезаних са покретањем мотора, већ ће и трајати много дуже. Ако сте приморани да оставите своје возило напољу неколико недеља на изузетно ниским температурама, неопходно је да уклоните батерију и преместите је на топло место како бисте избегли оштећење.

Да бисте уклонили батерију, прво одспојите оба кабла (погледајте поглавље "Пуњење батерије"), а затим одврните држач батерије.

Опрез: Држите батерију ван домашаја деце.

Пуњење батерије

Опрез: Батерија садржи сумпорну киселину. Зато држите батерију ван домашаја деце.

Пуните батерију у добро проветреном простору, даље од отвореног пламена, било каквих уређаја или предмета који могу да изазову варнице. Не пушим. Водоник који производи батерија је експлозиван.

Избегавајте контакт са очима и кожом приликом руковања електролитом.

Ако вам електролит доспе у очи или на кожу, одмах исперите хладном водом неколико минута и консултујте лекара.

Никада не покушавајте да пуните замрзнуту батерију. Пре свега, пустите да се батерија одмрзне.

Брзо пуњење батерије је веома опасно. Неопходно је да ову врсту посла изводи квалификован аутомеханичар који има неопходну опрему за то.

• Ако се електролит проспе током пуњења батерије, мора се испрати раствором топле воде и соде бикарбоне како би се неутралисала киселина.
• Никада не користите пуњач као помоћ при стартовању. Ово може да изазове озбиљна оштећења и самог пуњача и осетљивих електронских компоненти као што су грејалице, релеји, радио уређаји итд.

Споро пуњење батерије

Пажња: Предузмите све мере предострожности и стриктно се придржавајте свих правила за рад вашег пуњача.

• Нема потребе да вадите акумулатор из моторног простора аутомобила и одвајате каблове из њега.
• Уверите се да је ниво електролита у свакој батеријској ћелији између ознака "мин" и "мак".
• Ако је ниво електролита испод ознаке "мин", однесите батерију на проверу код Волксваген дилера.

Повежите каблове пуњача: "+" на и на
Да бисте смањили ризик од експлозије, немојте спајати (не искључујете) каблови током рада пуњача.

• Искључите пуњач.
• Струја пуњења батерије не би требало да прелази 6А.

Типично, струја пуњења не би требало да буде већа од 10% називног капацитета батерије. На пример, за батерију од 45 Ах, струја пуњења не би требало да буде већа од 4,5 А. Називни капацитет батерије у вашем аутомобилу је означен на њеном кућишту.

• Када се пуњење заврши, искључите пуњач и извуците његове каблове.

Да бисте уклонили батерију из возила:

• Искључите негативни кабл за уземљење.
• Искључите позитивни кабл.
• Помоћу ваљкастог кључа одврните вијак главе за причвршћивање.

Да бисте поново поставили батерију у аутомобиле:

• Уградите акумулатор у аутомобил и затегните вијак плоче за причвршћивање.
• Повежите позитивни кабл.
• Повежите негативни кабл за уземљење.

Пажња: Строго поштујте поларитет.

Чишћење терминала и конектора

Опрез: Искључите негативни кабл за уземљење пре било каквог рада на електричном систему.

Када радите са батеријом, избегавајте кратки спој полова ручним алатом или другим металним предметима. У овом случају, батерија је подвргнута убрзаном загревању, што може довести до квара батерије или експлозије и повреда.

Терминали и конектори морају увек бити чисти и подмазани вазелином или силиконским спрејом. Уверите се да је кабл за уземљење добро повезан са телом и да на контактној површини нема знакова корозије.

Да бисте спречили оштећење електричног система, немојте покретати мотор са искљученим акумулатором.

Замена батерије

Нова батерија мора по својим техничким карактеристикама и димензијама одговарати батерији која се мења. Подаци о техничким карактеристикама, о врсти батерије су одштампани на њеном телу. Уверите се да је нова батерија правилно и безбедно постављена. Погледајте одељак "Растављање и поновно постављање батерије" изнад.

Због постојећих проблема са одлагањем старих батерија, препоручљиво је да контактирате Волксваген дилера уколико је батерија потребна замена. Батерије садрже сумпорну киселину и олово и стога се морају одлагати у складу са утврђеним еколошким прописима.