Замајац — уклањање, поправка и уградња

1. Уклоните квачило.

2. Блокирајте замајац помоћу полуге или челичног гониометра уметнутог у зупце зупчаника.

3. Одврните завртње и уклоните замајац са радилице (фотографија 1.152).



4. Уклоните поклопац (фотографија 1.153).

Поправка замајца

5. Ако су зупци зупчаника замајца оштећени, потребно је заменити зупчаник новим.

6. Неопходно је загрејати прстен до такве температуре да се може уклонити са замајца. Други начин је да сечете прстен. Нови прстен се ставља након што се загреје, јер. он је скупљањем повезан са замајцем. Правилно постављање прстена је изван могућности већине возача. Неопходно је користити услуге предузећа које има пећ за загревање прстена.

7. Дубоки трагови хабања на површини облоге квачила, пукотине на површини или оштећени навоји захтевају нови замајац.


8. Ако је потребно уградити нови замајац, означите место уградње паљења. Нови замајац има само ТДЦ ознаку "0" на спољној површини. Због тога је неопходно извршити одговарајуће време паљења за овај модел. Ова тачка ће се касније користити за подешавање паљења. Због тога је најбоље пренети ову ознаку са старог точка. точкови (зупчаници) потребно је причврстити један на други, на основу рупа које причвршћују замајац на радилицу, и на ТДЦ знаку. Рупе се уклапају у само једну позицију,

Монтажа замајца

9. Уградите на спојнице за причвршћивање и заврните плочу која покрива замајац на поклопац задње заптивке. Плоча је причвршћена са три вијка М6.

10. Очистите радне површине замајца и радилице, а затим подесите појачавач квачила (кутија 020) или замајац (кутија 084) на вратилу. Имајте на уму да се рупе за вијке поравнавају само у једном положају точка.

11. Премажите навоје нових вијака заштитном течношћу пре него што их одврнете, затим их уметните и притисните унакрсно. Замајац мора бити блокиран пре коначне компресије.

12. Ставите и стисните квачило.

13. На моделима са аутоматским мењачем проверите погонску плочу као што је описано за замајац.Овде ће вам такође требати ознака подешавања паљења.Причврстите погонску плочу заједно са подлошком и одстојником. Затегните нове завртње радилице на одговарајући обртни момент. Помоћу чељусти проверите растојање о г погонске плоче до блока цилиндра. Ако ово растојање није у опсегу од 30,5... 32,1 мм, потребно је уклонити погонску плочу и, ако је потребно, поставити нове подлошке. Неопходно је обратити пажњу да је коси рез на подлошку усмерен ка погонском диску. Ако је растојање нормално, уклоните завртње, премажите навоје течном супстанцом за блокирање и затегните са одређеним обртним моментом.