Дистрибутивни вратила

Екстракција

Ако уклонимо брегасту осовину из мотора који се налази у аутомобилу, прво морамо извршити следеће операције:

• А) Одвојите негативни кабл из батерије.
• б) Уклоните кућиште филтера за ваздух.
• В) Уклоните уређај за паљење.

После:

1. Одврните матице и завртње поклопца вентила и уклоните поклопац вентила заједно са заптивком и тракама за појачање

2. Окрените радилицу тако да се у ТДЦ отвору поклопца развода појави зарез направљен на великом разводном зупчанику, а зарез (етикета) на ременици радилице поклопила са ознаком ТДЦ. ТДЦ индикатор се налази испред уљне пумпе. Затим окрените радилицу за четвртину обртаја у смеру супротном од казаљке на сату тако да ниједан клип није у ТДЦ.

3. Одврните и уклоните поклопац разводника 7, обраћајући пажњу на то да су цев за мерење нивоа уља и жица за масу мотора причвршћени за горње вијке (пиринач. 1.4).




4. Олабавите завртње који држе пумпу за воду, а затим окрените кућиште пумпе у смеру казаљке на сату да бисте смањили затезање зупчастог ремена. Скините зупчасти ремен са великог разводног зупчаника.

5. Подигните и уклоните цев која подмазује брегасте осовине.

6. Обратите пажњу на то како су опружни граничници полуга вентила уметнути, а затим их гурните из жлебова вијака са округлом главом (слика 1.5).



7. Означите сваку полугу тако да се приликом уградње угради на своја места, јер они су прилагођени одређеним брегастима. Затим их уклоните помоћу одвијача. Неопходно је обратити пажњу да приликом извлачења полуге, избочина брега не притисне на њега. Ако брегаста ушица притисне ручицу, прво морате окренути брегасто вратило са ушицом према горе и тек онда уклонити ручицу.

8. Одврните завртањ за причвршћивање разводног зупчаника на осовину и уклоните га заједно са одстојником. Разводна ременица се може причврстити са два вијка, од којих ће један бити постављен у рупу, а други на спољну површину разводног зупчаника


9. Дрвеним чекићем оборите зупчаник са разводног вратила и уклоните језичак.

10. Користећи мерач зазора, проверите уздужни зазор разводног вратила. Потребно је уметнути мерач између ивице разводног окна и манжетне која обезбеђује апарат за паљење (фотографија 1.113). Размак не би требало да буде већи од 0,15 мм. У супротном, манжетна механизма за паљење мора бити замењена.



11. Одврните завртње и уклоните манжетну механизма за паљење (фотографија 1.114). Скинути» заптивка.



12. Пажљиво повуците брегасто вратило назад са главе мотора, пазећи да не оштетите површине лежаја док брегасте ушице пролазе кроз њих.

13. Уклоните заптивку брегастог вратила са главе мотора са стране разводног зупчаника.

Контрола и поправка

Проверавамо хабање на површини брегастих осовина и брегастих осовина. Зглобови не смеју бити изгребани, похабани или претерано истрошени. Ако постоје трагови огреботина на лежајевима главе, потребно је заменити га новим. Вратило се мора заменити новим или вратити на рестаурацију.

Површине ексера не смеју бити изгребане. Чак и ако је један дефинитивно нижи од осталих, вратило се мора заменити или вратити на рестаурацију. Помоћу сензора сата постављеног на плочицу за обележавање, проверавамо отпуштање брегасте осовине на средњем клину тако што ћемо га ротирати на призми. Ако отпуштање прелази 0,02 мм, вратило се мора заменити. Операција поравнања осовине је прилично компликована. За његову имплементацију морате имати пресу и мерне инструменте. У ситуацији када је тешко наћи нову осовину. можете дати стари за лемљење и брушење клинова и брега.

Посебна предузећа имају одговарајуће машине за обављање таквих послова. Неопходно је проверити проходност уљних канала у брегастим вратилима. Ако је потребно, извуците поклопац осовине и очистите канале.

Пажња: Приликом поправке брегастог вратила, забрањена је замена заптивке на страни зупчаника.

Инсталација

14. Постављање заптивке: науљите ивицу заптивке, њену спољну ивицу, као и седиште у кућишту брегастог вратила. Затим увуците заптивку у утичницу помоћу дрвеног блока или помоћу одговарајуће цеви пречника нешто мањег од пречника утичнице. Ставимо заптивач тачно у рупу, причврстимо металну цев на заптивач и забијемо заптивач у рупу одлучним, али не баш јаким ударцима. Ако је при првом ударцу печат ушао само са једне стране, потребно га је уклонити и поново покушати да постигне погодак. Током зачепљења, обраћамо пажњу да заптивач равномерно улази у рупу по целом периметру.


15. Подмажите површину кошуљице брегастог вратила, а затим уметните осовину на место како не бисте оштетили ивице уљне заптивке и површину кошуљица.

16. Уметните манжетну механизма за паљење заједно са новом заптивком и затегните завртње са утичницом.

17. Користећи мерач зазора, проверите уздужни зазор брегастог вратила, (види тачку 5.10).

18. Уметните језичак у утичницу брегастог вратила, затим ставите зупчаник, уметните одстојник и вијак за причвршћивање. Блокирајући зупчани зупчаник металном траком са два вијка, затегните причврсни вијак.

19. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ положај, а затим га окрените за једну четвртину окрета у смеру супротном од казаљке на сату. Ово ће заштитити вентиле од удара на клип и од оштећења током даљег рада.

20. Причврстите полуге вентила тако што ћете ротирати брегасто вратило тако да одговарајући брег буде окренут нагоре, затим уметните полуге између вретена вентила и гребена и поставите их на завртањ са округлом главом.

21. Гурните опружне чепове у жлебове на округлим главама и поставите њихове горње ивице на полуге тако да полуга буде притиснута уз вијак.

22. Подесите зазоре вентила као што је описано у тачки 30.
23. Окрените брегасто вратило тако да урез на зупчанику буде окренут надоле иу линији са показивачем на поклопцу разводног механизма (фотографија 1.108).



24. Окрените радилицу за четвртину обртаја у смеру казаљке на сату тако да се урез на ременици радилице поравна са показивачем гмп на предњој страни пумпе за уље.

25. Поставите разводни каиш на зупчанике брегастог вратила, радилице и водене пумпе.

26. Помоћу одвијача окрените пумпу за воду у смеру супротном од казаљке на сату и затегните разводни каиш. Каиш је правилно затегнут када се може заротирати само за 90°постављањем каиша између палца и кажипрста на средини између зупчаника брегастог вратила и зупчаника водене пумпе (фотографија 1.110).



27. Затегните завртње пумпе за воду када је затегнутост каиша исправна и проверите да ли су тачке подешавања дистрибуције у исправним положајима.

28. Причврстите цев за мерење нивоа уља на кућиште мотора.

29. Поставите поклопац развода, уметните вијке са жицом у масу мотора и држач цеви за мерење уља и затегните завртње.

30. Притисните цев која подмазује брегове у утичницу на врху главе цилиндра.

31. Инсталирајте и затегните уређај за паљење.

32. Поправите поклопац вентила новом заптивком. Поставите траке за појачање и затегните матице и завртње. Ако је осовина уклоњена из мотора у аутомобилу, морате:

33. Инсталирајте кућиште филтера за ваздух.

34. Причврстите жицу на масу на батерију.