2. Зазори вентила се могу проверити и подесити ако је потребно током нормалног сезонског прегледа или са уклоњеном главом мотора (пре инсталације).
Подаци за подешавање имају различите величине размака за хладно и топло (температура расхладне течности изнад 35°Ц) мотор
1.1Л мотор
Хладно:
Усисни вентил 0,15 мм
Издувни вентил 0,25мм
Вруће:
Усисни вентил 0,20мм
Издувни вентил 0,30мм
1.3Л мотор
Хладно:
Усисни вентил 0,10мм
Издувни вентил 0,20мм
Вруће:
Усисни вентил 0,15 мм
Издувни вентил 0,25мм
1.6, 1.8Л и 1.6Д мотори
Хладно:
Усисни вентил 0,20мм
Издувни вентил 0,40мм
Вруће:
Усисни вентил 0,20мм
Издувни вентил 0,45мм
3. Инсталирани мотор у аутомобилу мора се загрејати до нормалне радне температуре, затим угасити и уклонити поклопац вентила.
4. Проверите зазор сваког вентила тако што ћете ротирати радилицу тако да избочина вентила који се проверава буде постављена нагоре, а да је цилиндрична површина брега на страни плоче за подешавање. Овим подешавањем вентил је потпуно затворен и уметањем мерача између цилиндричног дела брега и плоче за подешавање подизача вентила меримо зазор у овом тренутку. Ако је мотор потпуно састављен, лакше ће се окретати када се уклоне свећице. Није потребно ротирати мотор помоћу зупчаника брегастог вратила, као ово ствара велики притисак на разводни појас. Да бисте ротирали радилицу, можете да окренете аутомобил у четвртој брзини или подигнете радилицу.
Пажња: Немојте окретати радилицу са уклоњеном плочом за подешавање, као брегасто вратило може оштетити горњу ивицу потисне шипке.
5. Поновите ово мерење за све вентиле редом, а затим упоредите резултате са подацима за подешавање.
6. Измерите тренутно дебљину празнина и израчунајте грешку у односу на зазоре изнад.
Претпоставимо да је зазор измерен на издувном вентилу #1 0,15 мм. а треба да буде 0,45 мм Ово је 0,3 мм мање него што је потребно. Да би зазор био нормалан потребно је плочу за подешавање заменити тањом за 0,3 мм.Пошто је разлика у дебљини подесних плоча 0,05 мм, из сета се може изабрати исправна плоча ако позната је дебљина плоче која тренутно стоји. Ако је глава раније била растављена, морате знати дебљину свих плоча.
Као што знате, дебљина плоче за подешавање је урезана на доњој страни плоче. Ако глава није растављена, потребно је уклонити плочу да бисте проверили њену дебљину. За то се користи посебна опрема, али иста операција се може извести помоћу одвијача и равног кључа одговарајуће величине, погодног за гурање потиска надоле без притискања плоче за подешавање (то значи да притискамо само ивицу потискача). Зупчаник треба да се окрене са избочењем нагоре како би се омогућило што је могуће више простора за уклањање уметка.
Опрез: Ако кључ исклизне док се плоча скида, може неочекивано искочити. Током уклањања плоче, клип у одговарајућем цилиндру мора се вратити из ТДЦ-а како би се вентил могао нагнути.
7. Када су познате димензије свих плоча, можете направити табелу и израчунати дебљину потребних нових плоча за подешавање. Да се вратимо на пример, када се уклони плоча са ознаком 3.60, тада је потребна плоча 3.30. Гурне плоче су доступне у 26 различитих дебљина, сваких 0,05 мм од 3,00 до 4,25 мм.
8. Пре подешавања зазора вентила, набавите сет плоча за подешавање.
Ако нема комплета, потребно је припремити се за двоструку екстракцију плоча. Прво уклањамо плочу да проверимо њену дебљину, а затим је убацујемо назад тако да је могуће ротирати брегасто вратило и проверити дебљину свих плоча у поређењу са измереним празнинама одговарајућих вентила. Могућа је куповина комплета тачно одговарајућих плоча за замену старих.После замене плоча новим, потребно је неколико пута покренути радилицу помоћу стартера (да се плоче спљоште) и поново измерите зазор вентила мерачем. Сонда треба да уђе између цилиндричног дела гребена и напредује уз осећај напора.
9. Приликом постављања плоча мора се водити рачуна да се урезани симболи дебљине налазе на дну.
10. Након поправке главе мотора, морају се проверити зазори вентила на загрејаном мотору након 1000 км вожње. У нормалним условима, зазоре вентила треба проверити први пут након периода пре преклапања, тј. после 5000 км. Затим вршимо подешавање на сваких 30.000 км.
11. Након подешавања зазора вентила, заврните свећице и ставите поклопац вентила (мотор у аутомобилу).
12. Последњи савет. Напомене са дебљинама плоча за подешавање потискивача које су тренутно укључене морају се задржати. Ово ће помоћи да се избегне двоструко уклањање уметака током следећег подешавања.
Коментари посетилаца