Општи опис кочионог система

Систем радне кочнице са хидрауличним активирањем користи предње диск кочнице и задње добош кочнице (у неким нивоима опреме - диск) са аутоматском компензацијом хабања кочионих плочица. Хидраулични актуатор садржи два независна кола, подељена дијагонално (лево напред - десно позади, десно напред - лево позади). Погон је опремљен појачивачем вакуумског типа који користи вакуум створен у простору за гас карбуратора (Гасни мотор), или специјална пумпа (дизел).

Следећи опис је за ВВ диск кочнице, типове «VW Mk. I» I «VW Mk. II». Разликују се по дебљини кочионих плочица.

Механички систем ручне кочнице делује на задње точкове.

Табела 23. Кочиони системи аутомобила ВВ Голф II / Јетта II

Модел	кочиона чељуст	Дебљина спољашњег кочионог диска		Дебљина диска задње кочнице
		Нова	максимална дозвољена дебљина	Нова	максимална дозвољена дебљина
40 кВ 40 кВ дизел 40 кВ дизел са аутоматским мењачем)	VW Mk. I	12 мм	7 мм	10 мм	18 мм
51-66 кВ	VW Mk. II	14 мм	7 мм	12 мм	10 мм
77-120 кВ	VW Mk. II	10 мм	7 мм	20 мм	18 мм
95-102 кВ од 8.88	GIRLING	11 мм	7 мм	20 мм	18 мм
177-118 кВ	GIRLING	12 мм	7 мм	10 мм	8 мм
118 кВ или више	GIRLING	11 мм	7 мм	22 мм	20 мм