Управљање ауто VW Golf 2

Општи опис управљања
Управљач - летва и зупчаник и сигурносни стуб управљача. У зависности од варијанте опреме, возила су опремљена механичким или серво управљачем. У јулу 1984. осовина управљача је...

Замена управљачког механизма
Управљачки механизам (пиринач. 383) уклоњен кроз леви лук точка, точак се може уклонити ради лакшег приступа. Сл. 383. Управљачки уређај: 1 - матица (30 Нм); 2 - стезаљка; 3 -...

Подешавање зазора у управљачком механизму
Ако постоји велики зазор у захватању зупчаника и летве, онда може доћи до куцања током проласка кроз неравнине; ако нема зазора, онда точкови енергичније реагују на окрете...

Транспаренти на стубу волана са двоструким вратилом
Шема уређаја стуба управљача старог узорка (у верзији са две осовине) приказано на сл. 385. Од јула 1984. године постављени су стубови управљача са чврстим вратилом (пиринач....

Замена стуба волана са чврстим вратилом
Изглед стубног уређаја је приказан на сл. 386. Операција замене стуба се изводи слично као што је горе описано. Обратите пажњу на следеће: Сл. 386. јул 1984. једноосовински стуб...

Замена међувратила
Одвојите управљачки механизам од каросерије. Скините гумену чизму са доњег карданског зглоба. Отпустите матицу стезног вијка и извуците вијак. Уклоните међувратило са доњег...

Замена шипке управљача на уклоњеном управљачком механизму
Код нових аутомобила, дужина леве шипке није подесива. Ако је замењена, мора се уградити подесива спона. Редослед радњи за замену обе шипке управљача са уклоњеним управљачким...

Замена шипке управљача на управљачком механизму инсталираном на аутомобилу
Приликом замене леве шипке управљача, дужину нове шипке треба подесити на исти начин као и дужину старе шипке која се не може подесити. Да бисте то урадили, измерите растојање...

Поравнање предњих точкова
Подешавање углова предњих точкова врши се на оптерећеном возилу. Пре почетка подешавања, уверите се да нема отвора на крајевима шипки управљача, као и на шаркама полуга. Приликом...

Замена серво управљача
Управљач са хидрауличним појачивачем се уграђује на аутомобиле на захтев. Пресек управљачког механизма са хидрауличним појачивачем приказан је на сл. 391. Течност која се користи...

Банери за везице (са хидрауличним појачивачем)
Да бисте заменили шипку управљача, потребно је да демонтирате управљачки механизам (пиринач. 392), иначе се зупчаник и зупчаник могу оштетити. Сл. 392. Управљачки механизам са...

Замена течности серво управљача
Приликом замене течности или уградње управљачког механизма, систем мора бити напуњен АТФ Дектрон-ом и испуштен из њега. Течност испуштена из система не може се поново користити....

Подешавање зазора у управљачком механизму (са хидрауличним појачивачем)
Да би се елиминисао зазор управљачког механизма, потребан је посебан кључ 524. Подешавање се врши на демонтираном механизму. Осигурајте механизам у шкрипцу. Отпустите велику...

Подешавање затезања клинастог ремена
Погонски клинасти ремен пумпе серво управљача сматра се исправно затегнутим када његов отклон између ременица када се притисне прстом није већи од 10 мм. Када купујете каиш,...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци из других приручника за аутомобиле VW:
Шасија: Управљање Фолксваген Пассат Б3 (1988-1993)
Шасија: Управљање Фолксваген Поло 4 (2001-2009)
Шасија: Управни механизам Фолксваген Туарег 1 (2002-2006)
Шасија: Управни механизам Фолксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Шасија: Управљање Фолксваген Шаран 1 (1995-2000)
Шасија: Управљање Фолксваген Транспортер Т4 (1990-2003)
Шасија: Управљање Фолксваген Кадди 3 (2003-2010)

Голф 5

Голф 4

Голф 3

Голф 2

Голф 2 (бензин) Голф 1 (бензин)

Голф 1 (дизел)