Предње вешање — опис дизајна Предње вешање (пиринач. 397) - независан, са опружним подупирачима на спиралним опругама, хидрауличним амортизерима, попречним полугама и стабилизатором. Носиви елемент предње...
Замена елемената предњег вешања Испод је опис операција замене опружног подупирача заједно са доњим краком и погонском осовином. Ове операције се обично изводе током поправке суспензије. Појединачни елементи...
Демонтажа предњег вешања Дијаграм уређаја предњег вешања је приказан на сл. 398. У даљем опису претпоставља се да је суспензија већ уклоњена на начин описан у претходном ставу. Рука вешања остаје...
Поправка предњег вешања У руци вешања могу се заменити куглични зглоб и гумено-металне чауре. Кугласти зглоб је причвршћен за зглоб управљача са три вијка уметнута одоздо и осигурана одозго...
Склоп предњег вешања Монтажа предње суспензије врши се обрнутим редоследом од његовог растављања, користећи следеће препоруке. Полуга. Уметните иглу кугличног зглоба у отвор зглоба управљача и пажљиво...
Замена компоненти и делова предњег вешања Замена полуге Полуга се може одвојити од зглоба управљача на два различита начина. У првом, куглични зглоб је одвојен од зглоба управљача, у другом одврнем вијке носача на полугу....
Задње вешање — опис дизајна Задње вешање са повезаним рукама садржи носач задње осовине, две спиралне опруге и два хидраулична амортизера. У аутомобилима ВВ Голф ГТД, вешање је опремљено стабилизатором. Сл....
Замена греде задње осовине Шема уређаја задњег вешања је приказана на пиринач. 408 и 409 . Треба напоменути да оба држача 10 и 11 греде задње осовине треба одвојити од каросерије, а не од греде, пошто се...
Замена задњег амортизера и опруге Отпустите горњу монтажну матицу амортизера држећи је за шипку равним кључем. Уклоните одстојник, горњу чашицу опруге, подлошку, гумену чахуру и опругу, затим доњу подлошку и...
Замена лежајева лађа задњих точкова Отпустите матице точкова и поставите задњи део аутомобила на постоље. Скините точак и поклопац главчине помоћу алата приказаног на сл. 411, иако се може проћи и са шрафцигером....
Провера поравнања задњих точкова Углови поравнања задњих точкова се не могу подесити. Нагиб -1°40'±20'. Дозвољена разлика нагиба између левог и десног точка не би требало да буде већа од 30'. Уклапање задњих...
Точкови и гуме У зависности од модела и опреме, возила могу бити опремљена различитим фелгама и гумама. Поред тога, возила ране производње могу користити точкове и гуме који су уведени касније....