Сл. 398. Вешање предњег точка: а - компоненте вешања предњег точка; б - опружни подупирач предњег вешања.
1 - вијци (45 Нм); 2 - погонско вратило; 3 - матица (50 Нм); 4 - ротациона песница; 5 - спољни крај англијске шипке; 6 - матица (50 Нм), 7 - навртка шарке; 8 - клинови; 9 - капа; 10 - навртка М12к1,5; 11 - потпорни прстен; 12 - кастелирани орах; 13 - носач регала; 14 - горња опружна чаша; 15 - подлошка; 16 - одбојни бафер; 17 - поклопац; 18 - шипка амортизера; 19 - опруга; 20 - вијак М12к1.5
Да бисте демонтирали ручицу, одврните матицу за причвршћивање погонског вратила и уклоните заптивку. Уклоните кочиони диск из главчине. Гурните крај погонског вратила из зглоба управљача или га избијте гуменим чекићем.
Отпустите матице и завртње који причвршћују полугу за зглоб управљача.
Скините полугу. Ако је потребно, користите велики одвијач, убацујући га у отвор на полузи. Причвршћивање полуге је приказано на сл. 399.
Сл. 399. Монтажа полуге вешања: 1 - метална чаура; 2 - задња гумено-метална чаура; 3 - предња гумено-метална чаура; 4 - вијак (130 Нм); 5 - куглични лежај; 6 - плоча; 7 - вијак (130 Нм); 8 - вијак
Да бисте уклонили зглоб управљача, потребно је одвојити завртње који причвршћују доњи део опруге.
Пажљиво извуците завртње ако су заглављени у рупама.
Извадите одвијач из простора између ротационе песнице и носача и одвојите их.
Одмах проверите да навоји нису оштећени када су завртњи избачени.
Да бисте демонтирали главчину точка са зглоба управљача, користите пресу да бисте је уклонили заједно са кочионим штитом (пиринач. 400). Искључите штит. Уклоните оба прстена са кућишта лежаја.
Сл. 400. Главина предњег точка (кочни штит није приказан): 1 - вијак; 2 - ротациона песница; 3 - навртка М10; 4, 7 - потпорни прстен; 5 - лежај; 6 - навртка М2к1,5; 8 - прирубница главчине; 9 - опружна подлошка; 10 - навртка 20к1,5
Уклоните спољни прстен лежаја тако што ћете ставити зглоб испод пресе са полугама нагоре. Унутрашњи прстен лежаја остаје на главчини и уклања се посебним извлакачем (пиринач. 401).
Да бисте демонтирали завојну опругу суспензије и амортизер, користите компресор опруге (пиринач. 402).
Отпустите матицу на врху подупирача. Ако не постоји посебан кључ 3078, онда ће отпуштање матице бити повезано са великим потешкоћама.
Уклоните горњи ослонац носача опруге, који се може заменити само као склоп. Уклоните горњу опружну чашу. Уклоните опругу суспензије. Постоји неколико варијанти таквих опруга, свака врста има своје ознаке са обојеним ознакама. Ат. замена опруга, обе опруге морају имати исту ознаку. Насумично одабране опруге се не могу уградити, јер се користе у возилима са различитим тежинским карактеристикама.
Уклоните одбојни одбојник са амортизера.
Проверите амортизер. Да бисте то урадили, причврстите његов доњи део у шкрипац, а затим гурните и извуците стабљику. Током читавог хода штапа треба да постоји исти отпор. Ако је амортизер постављен хоризонтално, онда га пре уградње треба причврстити у вице вертикално и пумпати неколико пута.
Коментари посетилаца