Трајање убризгавања зависи од следећих параметара: количине ваздуха, температуре мотора, броја обртаја мотора, температуре усисног ваздуха, положаја лептира за гас, садржаја кисеоника у издувним гасовима.
Сл. 154. ДИГИЈЕТ систем за убризгавање горива: 1 - локација главне пумпе за гориво и филтера за гориво (испод дна аутомобила испред резервоара за гориво); 2 - држач; 3 - вод за довод горива до регулатора притиска; 4 - матица (10 Нм); 5 - филтер горива (стрелица показује правац протока горива); 6 - повратни вод горива из резервоара за гориво; 7 - акумулатор пумпе; 8 - цев за гориво из доводне пумпе за гориво; 9 - повратни вод горива из регулатора притиска горива;. 10 - мрежа; 11 - главна пумпа за гориво; 12 - заптивни прстен; 13 - прстен за причвршћивање; 14 - адаптер (приликом скидања притисните језичке резе и подигните га одвијачем)
Количина усисног ваздуха и температура спољашњег ваздуха се мере помоћу мерача ваздушне масе, који се налази између ваздушног филтера и усисне цеви. Управљачка јединица упоређује ове вредности са температуром мотора и положајем лептира за гас, што се контролној јединици јавља преко прекидача за гас. Информације о броју обртаја мотора се преносе контролној јединици са терминала 1 намотаја за паљење. Информације о садржају преосталог кисеоника се преносе са сензора кисеоника, због чега се израчунава потребно трајање убризгавања горива.
Коментари посетилаца