Сви системи паљења
Завојница паљења се проверава омметром. Одвојите све жице са завојнице за паљење.
Повежите охмметар на терминал 1 (-) и до терминала 15 (+) завојнице за паљење (пиринач. 160).
Измерите отпор. Наведене вредности треба да буду 0,52-0,76 ома.
Повежите охмметар на терминал 1 (-) и на терминал 4 намотаја за паљење (пиринач. 161).
Измерите отпор. Задате вредности треба да буду 2,4-3,5 кΩ.
У случају одступања од подешених вредности, замените завојницу за паљење.
Пажња! Кратак спој у калему за паљење не може се утврдити мерењем отпора; односно ако нема високог напона, иако нема кварова у склопној јединици транзисторског система паљења или у Холовом сензору, треба заменити калем паљења.
У недостатку омметра, завојница за паљење се проверава на следећи начин:
Пажња! Проверите у датом редоследу. Не држите жице за паљење рукама док стартер ради. Да бисте то урадили, користите изоловани алат или причврстите жицу лепљивом траком на унапред одређеном месту на мотору.
- Одвојите жицу високог напона са средине поклопца разводника и држите је на удаљености од око 10 мм од «масе». Приликом окретања мотора са стартером, искра би требало да скочи.
- Ако варница не прескочи, прво измерите напон на терминалу 15 волтметром са укљученим контактом (+) завојнице за паљење. Напон мора бити најмање 9 В.
- Одвојите обе жице ниског напона са завојнице за паљење. Повежите лампу са жарном нити од 12 В / 21 В на обе жице и покрените мотор помоћу стартера. Ако лампица светли током покретања, замените завојницу за паљење.
Коментари посетилаца