Погон брегасте осовине — опис дизајна Дизајн мотора запремине 1,6 и 1,8 литара има много заједничког са дизајном мотора са запремином од 1,3 литара. Стога ће у овом одељку бити описани само они радови који се...
Уклањање и уградња брегастог вратила Повлачење Уклоните филтер за ваздух. Скините горње кућиште зупчаника. Скините поклопац главе цилиндра. Уметните радилицу у положај цилиндра. Пажња! Након тога не мењајте положај...
Подешавање зазора вентила На возилима која немају хидрауличне славине, потребно је проверити или подесити вентиле на топлом (температура расхладне течности приближно 35°Ц) мотор. Вредности зазора су дате у...
Демонтажа и уградња главе блока цилиндара (8В) Повлачење Глава цилиндра се може уклонити без скидања мотора. Неисправна заптивка главе цилиндра се идентификује по губитку снаге, ниском нивоу расхладне течности и присуству...
Уклањање и уградња поклопца главе блока цилиндара (16В) За неке модификације Голфа II (нпр. ГТИ) уграђени су двоосовински карбураторски мотори са 16 вентила. Испод су неке од операција поправке овог мотора. Пошто на мотору са шеснаест...
Уклањање брегастих осовина (16В) Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај. Скините горњи део кућишта зупчаника. Уклоните поклопац главе блока. Отпустите затезач зупчастог ремена, уклоните каиш. Ако је потребно,...
Уклањање главе цилиндра (16В) Искључите жицу «масе» из батерије. Испразните расхладну течност док је сакупљате. Уклоните горњи део усисног разводника. Одвојите црева расхладне течности са главе блока. Означите...