- Улазни вентил1 - 2 0,20-0,30 мм
- Издувни вентил1 - 0,40-0,50 мм
- Улазни вентил2 - 0,15-0,25 мм
- Излазни вентил2 - 0,35-0,45 мм
1 Подешавање са топлим мотором.
2 Подешавање али хладан мотор након поправке.
У оквиру одржавања, проверу и, ако је потребно, подешавање зазора вентила треба извршити када километража достигне 15.000 км, 30.000 км, а затим на сваких 30.000 км. Провера и, ако је потребно, подешавање зазора вентила мора се извршити након поправке главе цилиндра (после 1000 км после поправке).
Подешавање зазора вентила доноси жељени успех само када вентили обезбеде добро заптивање, њихов зазор у чаурама за вођице не прелази максимално дозвољену вредност, а крајеви шипки нису истрошени.
Ако је размак премали, време вентила се мења, компресија се погоршава, снага мотора се смањује, мотор ради неравномерно. У екстремним случајевима, вентили могу бити деформисани или седишта вентила спаљена.
Са повећаним зазорима долази до јаких механичких удара, мења се време вентила услед смањења времена отварања вентила и тиме погоршања пуњења цилиндара, снага мотора се смањује, мотор ради неравномерно.
За подешавање зазора вентила, доступне су подлошке дебљине од 3,00 мм до 4,25 мм. Дебљина подлошке је назначена на њеној доњој страни. Приликом уградње обавезно поставите подлошку тако да ознака дебљине буде на дну, односно окренута према потискивачу.
Подешавање подлошки и њиховог броја према каталогу резервних делова:
Дебљина, мм | Број детаља | Дебљина, мм | Број детаља |
3,00 | 056109555 | 3,65 | 056109568 |
3,05 | 056109556 | 3,70 | 056109569 |
3,10 | 056109557 | 3,75 | 056109570 |
3,15 | 056109558 | 3,80 | 056109571 |
3,20 | 056109559 | 3,85 | 056109572 |
3,25 | 056109560 | 3,90 | 056109573 |
3,30 | 056109561 | 3,95 | 056109574 |
3,35 | 056109562 | 4,00 | 056109575 |
3,40 | 056109563 | 4,05 | 056109576 |
3,45 | 056109564 | 4,10 | 056109577 |
3,50 | 056109565 | 4,15 | 056109578 |
3,55 | 056109566 | 4,20 | 056109579 |
3,60 | 056109567 | 4,25 | 056109580 |
Подесиве подлошке које су већ биле у употреби могу се поново инсталирати ако нису механички оштећене.
Подешавање
Уклоните филтер за ваздух.
Зазори се подешавају следећим редоследом: 1., 3., 4. и 2. цилиндар. 1. цилиндар се налази на страни замајца.
Скините горње кућиште зупчаника.
Скините поклопац главе цилиндра.
радилица (а самим тим и брегасто вратило) глава кључа за замајац (могуће је и окретање радилице померањем аутомобила у 4. брзини) до положаја када ће пар брегова подесивог цилиндра устати (док су брегасти распоређени симетрично укосо). Истовремено, овај пар гредица се не ослања на подлошке.
Пажња! Немојте ротирати мотор за вијак зупчаника брегастог вратила, јер ће то преоптеретити зупчасти каиш.
Измерите зазор вентила помоћу сета мерача.
Пажња! Редослед вентила, почевши од замајца: 1. цилиндар: издувни вентил - усисни вентил; 2. цилиндар:, издувни вентил - усисни вентил; 3. цилиндар: усисни вентил - издувни вентил; 4. цилиндар: усисни вентил - издувни вентил. Пипач треба да клизи унутра и ван између гребена и подметача са сметњом.
Пратите редослед мерења за усисне и издувне вентиле и забележите зазоре вентила утврђене помоћу мерача.
Пре постављања затезача, окрените клип тако да клешта могу да захвате зарезе након компресије. Понекад су подлошке залепљене, у том случају их треба издувати компримованим ваздухом.
Пажња! Окрените радилицу за око 1/4 обртаја у супротном смеру од смера ротације мотора пре уградње копче тако да се вентили не наслањају на клипове када се вентили гурају унутра. Реверзном ротацијом, клипови се повлаче из горње мртве тачке.
Подесите зазоре вентила. Да би то урадили, сервисне станице користе посебне уређаје 2078 и 10-208, које у сличним верзијама производе друге компаније алата (нпр. ХАЗЕТ). Зазор вентила се не може подесити без овог алата. Уз помоћ уређаја, потискивач се притисне надоле. Помоћу клешта, подлошка за подешавање се извлачи.
Убаците подлошку за подешавање потребне дебљине.
Пажња! Ознака на машини за прање мора бити на доњој страни.
Уклоните алат за увлачење 2078 и окрените брегасто вратило.
Подесите зазоре вентила за цилиндар бр. 3 итд.
Пажња! Са повећањем километраже, зазори вентила се смањују, односно уграђена подлошка постаје предебела и мора се заменити тањом.
Пример за проверу дебљине подлошке
Улазни вентил | Издувни вентил | |
Дато (прилагођавање) вредности, мм | 0,45±0,05 | 0,25±0,05 |
Измерене вредности, мм | 0,35 | 0,35 |
Ослободјење укључено | 0,05 мм мали | 0,05 мм велика |
Постојећа подлога | 4.05мм | 3.65мм |
Потребан (да добијем просек) схим | 3.95мм | 3.75мм |
Ако су вредности унутар толеранције, подлошке не треба заменити. Ако је толеранција прекорачена, потребно је заменити подлошке за подешавање, при чему се тежи просечној вредности - на пример, 0,25 мм.
Пажња! Ако се, упркос уградњи тање подлошке дебљине 3,0 мм, зазор вентила не може кориговати (због корекције седишта вентила), треба уградити краће вентиле.
Поставите поклопац главе цилиндра са новим заптивкама.
Поставите горње кућиште зупчаника.
Уградите филтер за ваздух.
Коментари посетилаца